اقتصادرسا _شیرخشک نوزاد پگاه، با نشان «لاکتومیل» در کشور کویت، به ثبت رسید.
به گزارش اقتصادرسا به نقل از روابط عمومی و امور بینالملل شرکت صنایع شیر ایران (پگاه)، حمید خدائی مدیرعامل شرکت شیرخشک نوزاد پگاه با اعلام این خبر افزود: این اقدام در راستای صادرات محصولات شیرخشک نوزاد پگاه، با نشان «لاکتومیل» بهکشور کویت، انجام شد.
وی گفت: نشان «لاکتومیل»، علاوه بر کویت، در ۴کشور عراق، سوریه، لبنان و افغانستان نیز به ثبت رسیده و توانست بازارخوبی در این کشورها، کسب کند.
خدائی همچنین از تولید و عرضه «شیرخشک نوزاد AR » خبر داده، افزود: این اقدام با هدف توسعه سبد محصولات وهمچنین رفع نیاز داخل به محصولات غذایی خاص، ویژه رفع نیاز تغذیهای نوزادان با رفلاکس معده، انجام شد.
او تصریح کرد: هضم ساده و مطلوب، عدم اختلال در جذب مواد معدنی ضروری، کمک به کاهش علائم نارسایی دستگاه گوارش نوزاد، دارا بودن آهن، ویتامینها و مواد معدنی، از جمله ویژگیهای این محصول، است.
- توضیحات
- دسته: صنعت معدن تجارت
- روتیتر: در زنجیره تامین ایران خودرو محقق شده است
معاون برنامهریزی شرکت ساپکو ضمن تاکید بر عزم جدی برای تامین قطعات ۶۳۰ هزار دستگاه خودرو در سال ۱۴۰۰ اظهار کرد: مطابق سیاستهای گروه صنعتی ایران خودرو، ۳۰ درصد از این رقم تولید به خودروهای جدید از جمله تولید ۵۰ هزار دستگاه محصول تارا، دنا توربو شارژ اتوماتیک و ۲۰۷ پانوراما اختصاص یافته است.
به گزارش اقتصادرسا ؛مهدی ندافزاده افزود: صرفا ۹ درصد از تولید سال ۹۹ به محصولات جدید اختصاص داشت اما در سال جاری، برنامهریزی تامین و تدارک قطعات خودروهای جدید که وارد چرخه تولید میشوند، نیازمند عزم جدی زنجیره تأمین و مجموعه ساپکو خواهد بود.
وی از تامین و تدارک ۱۲ هزار شماره فنی قطعه و ۴۷۰ شماره فنی مواد اولیه در حوزه ورق، قراضه، فولاد آلیاژی و مواد شمیایی در سال ۱۳۹۹ خبر داد و گفت: در سال گذشته و در شرایط سخت تحریم، برنامهریزی و تامین و تدارک حجم بالایی از تولید ایرانخودرو در شرکت ساپکو انجام شد که در حوزه ورقهای فولادی ۳۶۰ هزار تن، در حوزه قراضه ۱۷۰ هزار تن، آلومینیوم ۳۶ هزار تن و در حوزه فولاد آلیاژی، ۷۲ هزار تن بوده است.
ندافزاده به تصمیمات کمیته خودکفایی در زمینه برنامهریزی خرید خارجی و امکانسنجی ساخت داخل قطعات، با اشاره به صدور کاردکس گفت: با رصد دقیق درخواستها از مرحله سفارشگذاری تا تحویل به موقع از گمرک، علاوه بر پیشگیری از توقف خط تولید، در سال گذشته، در مقایسه با سال ۹۸ حدود ۴۱ درصد از هزینههای حمل و نقل بین المللی کاسته شده است.
وی خاطرنشان کرد: هزینههای حمل در سال ۱۳۹۸ حدود شش میلیون و ۵۰۰ هزار یورو بوده که با برنامهریزیهای انجام شده این رقم در پایان سال ۹۹ به سه میلیون و هشتصد هزار یورو کاهش یافته و دستاورد دو میلیون و هفتصد هزار یورو صرفه جویی ارزی، حاصل برنامه ریزی دقیق و کنترل آن است.
ندافزاده همچنین تامین و تدارک قطعات سایتهای خارجی عراق و آذربایجان را نیز در راستای سیاستهای صادراتی گروه در سال ۱۴۰۰ حائز اهمیت دانست و از برنامهریزی تولید ۸۲۰۰ دستگاه خودروی تجاری دیزل در سال ۱۴۰۰ خبر داد که ۴۵۰۰ دستگاه مربوط به واگن هود و هزار دستگاه اتوبوس و ۲۷۰۰ دستگاه مربوط به سایر خودروها است.
وی افزود: در پی تاکید مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو مبنی بر ماموریت تامین و تدارک قطعات محصولات دیزل در سال ۹۹ به شرکت ساپکو، رکورد تولید خودروی دیزل در دهه ۹۰ با تولید ۳۷۰۳ دستگاه در پایان سال ۹۹ شکسته شد؛ این در حالی است که در ابتدای سال ۹۹، تولید محصولات تجاری با پنج دستگاه خودرو آغاز شده بود.
معاون برنامهریزی شرکت ساپکو، از ثبت نام ۶۰ درصد از سازندگان در سامانه بهینیاب خبر داد و بر ضرورت مدیریت تخصیص قراضه، آلومینیوم، فولاد و ورق به سازندگان طبق قراردادهای منعقده در سال ۹۹ و رصد بازگشت این مواد در قالب قطعات به چرخه تولید، تاکید کرد و گفت: موضوع کنترل میزان تحویل این مواد به سازندگان در سال ۱۴۰۰ نیز همچنان با نظارت و کنترل دورهای زنجیره تامین توسط ساپکو همراه خواهد بود.
وی همچنین در پی تصمیم نهادهای نظارتی و وزارت صنعت، معدن و تجارت و در راستای مدیریت مصرف، تولید و تامین ورقهای فولادی مورد نیاز قطعهسازان از طریق ثبتنام در سامانه بهین یاب و خرید از بورس، بر ثبت نام سازندگانی که تاکنون در این سامانه ثبت نام نکردهاند تاکید کرد.
- توضیحات
- دسته: صنعت معدن تجارت
گروه صنعتی ایران خودرو در راستای افزایش ایمنی محصولات در برابر سرقت، با حذف دکمه قفل کن رودری محصول ۲۰۶، مسیر دسترسی سارقان برای باز کردن درب خودرو را مسدود کرد.
به گزارش اقتصادرسا ؛ رییس کمیته افزایش ایمنی خودرو در برابر سرقت ایرانخودرو، با اعلام این خبر گفت: دسترسی سارقان به دکمه قفل کن درب خودرو دغدغه مشتریان محصولات پرطرفدار خانواده ۲۰۶ بوده است و به منظور رفع این نگرانی و افزایش ایمنی خودرو در برابر سرقت، پروژه حذف این دکمه از رودری محصول در دستور کار قرار گرفت.
ارسلان بلوک آذری افزود: در حال حاضر و از سال ۱۴۰۰ تمامی خودروهای خانواده ۲۰۶ با حذف دکمه قفل کن رودری، تولید می شود. محصولات خانواده ۲۰۷ و رانا نیز از ابتدای تولید، بدون این دکمه به بازار عرضه شده اند.
وی تصریح کرد: پلیس آگاهی نیز این اقدام ایمنی ایران خودرو را تایید کرده و آن را عاملی در کاهش سرقت از این محصول دانسته است.
بلوک آذری با بیان این که، کمیته افزایش ایمنی خودرو از ارکان مرتبط با طراحی و کیفیت محصول تشکیل شده، تصریح کرد: در همکاری با پلیس، تمامی نقاط دارای ریسک سرقت را به دقت دنبال و برای ارتقای ایمنی محصولات برنامه بهبود ارایه و اجرا میکنیم.
- توضیحات
- دسته: صنعت معدن تجارت
- روتیتر: محمدامین یوسف زاده تشریح کرد:
محمدامین یوسف زاده، مدیر مهندسی نورد شرکت در تشریح اقدامات این مدیریت در سال ۹۹ به اهم اقدامات انجام گرفته در کارگاه میانی پرداخت و گفت: راه اندازی دستگاه cnc ۷/۱۳ در قسمت توسعه تراش غلتک، راه اندازی دستگاه اره تیزکن ولمر، نصب ۳ دستگاه تراش در کارگاه مکانیکی و احداث ایستگاه راه پله جرثقیل ۲۰ از عمده اقدامات این کارگاه می باشد.
به گزارش اقتصادرسا ؛محمدامین یوسف زاده، مدیر مهندسی نورد شرکت در تشریح اقدامات این مدیریت در سال ۹۹ به اهم اقدامات انجام گرفته در کارگاه میانی پرداخت و گفت: راه اندازی دستگاه cnc ۷/۱۳ در قسمت توسعه تراش غلتک، راه اندازی دستگاه اره تیزکن ولمر، نصب ۳ دستگاه تراش در کارگاه مکانیکی و احداث ایستگاه راه پله جرثقیل ۲۰ از عمده اقدامات این کارگاه می باشد.
وی از توسعه کارگاه شابلون سازی، ریموت کردن و بهینه کردن تابلوهای جرثقیل ۱۹ و جایگزینی درایوهای جدید دیجیتال به جای درایوهای روسی در سال ۱۴۰۰ خبر داد و گفت: طراحی ، ساخت و نصب دو عدد بیرون انداز سرقیچی ریل بعد از اره و دریل به منظور افزایش سرعت برشکاری و فراهم نمودن شرایط ایمنی کار، نصب و راه اندازی دو عدد استوپر متحرک و نصب دوربین برای بالا بردن دقت طول برشکاری ریل، تولید ریل معدن تیپ R۱۸ برای اولین بار و تولید انبوه آن، تولید ریل زبانه (ریل سوزن) برای اولین بار و تحویل آن به راه آهن جمهوری اسلامی ایران، طراحی و ساخت دستگاه مارکزن دستی جهت استفاده در مواقع اضطراری، اجرای پروژه H ۳۰۰ به صورت کامل، طراحی و ساخت صفحه لیبل پرینتر، تعمیر استپر موتورهای آلتراسونیک، طراحی و ساخت تابلوی رفرنس جهت درایوهای ۲۰۴، تغییر طرح و اجرای مسیر جایگزین فرمان پنوماتیکی استمپینگ، تهیه و ترسیم نقشه پروفیباس پروژه ریل، تعمیر ریموت کنترل های بسته های ریل، سرویس و احیاء درایوهای MC سرو موتورهای ریل، برنامه نویسی برای ریل S۴۹ دستگاه هات پروفایل، راه اندازی سیستم ENGINERING برای PLC ونگارد، راه اندازی درایوهای رولگان های برگشتی H۳۰۰ و... اقداماتی بود که سال گذشته توسط همکاران نورد۶۵۰ انجام شد.
مدیر نورد شرکت نصب و راه اندازی اره و دریل جدید برای سرعت برشکاری ریل، تولید ریل UIC۵۴ و ریل صادراتی R۱۸ را از جمله برنامه های نورد ۶۵۰ در ۱۴۰۰ عنوان نمود و گفت: در نورد ۳۰۰ نیز طراحی و تهیه نقشه های ساخت ترمکس طرح جدید برای محصول دوقلو در خط راست، تغییر موفقیت آمیز آرایش خط نوردی به محصول دو قلو و تولید۵۰۰ تن محصول سایز ۱۴ به روش دوقلو و همزمان تولید محصول ۲۵ انجام شد و برای سال ۱۴۰۰ اقداماتی مانند ساخت و نصب سیستم جعبه ای ترمکس طرح جدید و راه اندازی آن، تولید محصول ۱۲ و ۱۴ به روش دوقلو در خط چپ و انجام پروژه بسته بندی و گره زدن محصول به روش نیمه اتومات و حذف تسمه از بسته ها را در دستور کار داریم.
یوسف زاده، انجام تعمیرات درجه ۲ کوره نورد ۳۵۰ ، تغییر طرح جرثقیل ستونی تعمیرگاه مکانیکی، ساخت رولیک بادامک مکانیزم کلاپان بستر خنک کننده ، حذف گریس پمپ قیچی ۶۳۰تنی و نصب و راه اندازی سیستم گریس مرکزی لینکولن جهت گریس رسانی به قیچی ۶۳۰ تنی، تغییر طرح و رفع اشکال فلودیوایدر مربوط به سیلندرهای کاور منوبلوک و هیدرولیکی کردن جا به جا کننده ترمکس مربوط به سه قلو و... را از اهم اقدامات نورد ۳۵۰ عنوان کرد و برنامه افزایش تولید کلاف و توسعه صادرات کلاف، ساخت لوله مارپیچ مکانیزم حلقه ساز خط سیم، تغییر طرح کوپلینگ فیوزی گیربکس واسط قفسه های ژوکر، ساخت پوسته گیربکس های اصلی قفسه های ۱ و ۳ دانیالی و هیدرولیکی کردن راهگاه بعد از قفسه ۱۷ را از عمده برنامه های نورد ۳۵۰ در سال ۱۴۰۰ برشمرد.
مدیر نورد شرکت با بیان این که سال ۹۹ در نورد ۵۰۰ بیش از ۵۰ پروژه بزرگ نوسازی و بهسازی توسط همکاران اجرا شد به برنامه های نورد ۵۰۰ در سال ۱۴۰۰ پرداخت و افزود: انجام تعمیرات اساسی کارگاه، تعویض شاسی های رولگان های ورودی بستر خنک کننده، تعویض تلشکی و مکانیزم گردش جرثقیل ۱۲، تعویض دوعدد بالک مربوط به جرثقیل های پرداخت، تعویض کلمپ های اره های کارگاه، جایگزینی سیستم مجزای هیدورلیک برای خط تولید و پرداخت نهایی، تعویض کامل فک های مربوط به قیچی های ۱۳۰ و ۶۳ تنی، تعویض کوپل های مربوط به سرقفسه ها، جایگزینی پروژکتورهای SMD مدل هرکولد به جای لامپ های گازی پرمصرف قدیمی در جرثقیل های خط تولید، اصلاح و بازسازی باقیمانده شین های جرثقیل های پرداخت، اصلاح سیستم ترمز جرثقیل های پرداخت از نوع مگنتی به موتور پمپ ترمزهای سه فاز، تعویض کامل لیور و قطعات مدار فرمان داخل کابین جرثقیل های پرداخت، تعویض فتوسل های قیچی ۱۳۰ تنی و ۶۳ تنی با فتوسل های هات متال جدید و تعمیر سرقفسه های کارگاه از برنامه هایی است سال ۱۴۰۰ نورد ۵۰۰ اجرا خواهد شد.
- توضیحات
- دسته: صنعت معدن تجارت
شرکت ایران خودرو دیزل با تولید ۲۵۳ دستگاه خودرو در فروردین ماه امسال، توانست بیش از ۶۲ درصد سهم تولید خودروسازان تجاری را بدست آورد.
به گزارش اقتصادرسا به نقل از ایکوپرس– این شرکت در فروردین ماه سال گذشته ۵ دستگاه خودروی تجاری تولید کرده بود.
براساس آمارهای موجود، سهم ایران خودرو دیزل از کل تولید محصولات تجاری در فروردین ماه امسال در گروه باری و مسافری، به ترتیب، ۷۲ و ۴۲ درصد است که بیانگر افزایش قابل توجه تولید در میان تجاریسازان است.
در این میان، اتوبوس شهری سهم ۸۸ درصدی، کشنده سهم ۸۳ درصدی و کامیون سهم ۹۸ درصدی در تولیدات فروردین ایران خودرو دیزل در بخش مسافری و باری را به خود اختصاص داده است.
در سال گذشته سهم بازار این خودروساز در محصول کامیون ۸۲ درصد و در کشنده ۷۰ درصد بوده است. در بخش مسافربری و ناوگان حمل و نقل عمومی و محصول اتوبوس شهری نیز، سال گذشته ۲۴ درصد سهم بازار به ایران خودرو دیزل اختصاص یافته است.
این شرکت، علاوه بر بهبود قابل توجه عملکرد مالی و افزایش سهم بازار، در حوزه کیفیت و به تبع آن رضایتمندی مشتریان، گامهای موثری برداشته است.
- توضیحات
- دسته: صنعت معدن تجارت
تارا تنها خودرو با نشان ایرانی است که موفق به دریافت استاندارد ایمنی عابر پیاده در تصادفات جادهای شده است؛ کسب این استاندارد، بیانگر سطح بالای ایمنی این محصول و اهتمام شرکت ایران خودرو به حفظ جان عابرین پیاده است، در شرایط تحریم دستاورد قابل توجهی به شمار میرود.
به گزارش جامعه ایده آل ؛ معاون تحقیقات، طراحی و تکوین محصول ایرانخودرو با اعلام این خبر گفت: هم اکنون مراحل قانونی صدور تاییدیه رسمی ایمارک اروپایی به پایان رسیده و ایمارک ECE-R127 بر اساس جدیدترین استاندارد اروپایی برای خودروی تارا توسط مراجع بینالمللی صادر شده است.
علی رحیمی، افزود: در سال گذشته، محصول تارا آزمونهای مرتبط را در مراکز تست معتبر اروپایی مانند اسپانیا و آلمان، منطبق با استانداردهای روز بین المللی و با حضور بازرسان و نمایندگان قانونی مراجع صدور تاییدیه اروپایی ایمارک (E-mark)، با نتایج عالی پشت سر گذاشت.
وی با بیان اینکه در حال حاضر این گواهی برای جدیدترین خودروهای روز دنیا صادر میشود، تصریح کرد: با طی شدن مراحل قانونی و بازرسیهای فنی، تاییدیه رسمی ایمارک اروپایی ECE R127 برای خودروی تارا صادر شده است.
- توضیحات
- دسته: صنعت معدن تجارت
مدیرعامل منطقه ویژه اقتصادی صنایع معدنی و فلزی خلیجفارس افزود: در سال گذشته ایجاد هزار و ۵۰۰ فرصت شغلی جدید را متعهد شده بودیم که با تلاش جمعی این مسأله محقق شد.
به گزارش اقتصادرسا به نقل از روابط عمومی منطقه ویژه اقتصادی صنایع معدنی و فلزی خلیجفارس، «حسن خلج طهرانی» فرارسیدن هفتهی کار و کارگر را به تمام زحمتکشان ایران اسلامی بهویژه کارگران شاغل در منطقه ویژهی اقتصادی خلیجفارس تبریک گفت و افزود: برای رسیدن به جهش تولید و دستیابی به پیشرفت اقتصادی، کارگر یکی از ستونهای اصلی است چراکه توجه به نیروی انسانی تضمین آیندهی یک مجموعه خواهد بود.
وی میزان اشتغالزایی تعهد شده از سوی منطقه ویژه اقتصادی خلیجفارس در سال گذشته را یک هزار و 500 نفر عنوان کرد و اظهار داشت: اشتغال تعهد شده را محقق کردیم و میزان اشتغال ثبتشده در سامانه تا پایان سال 1399، 9 هزار و 461 نفر بوده است که از رونق کار و تلاش در منطقه حکایت دارد.
مدیرعامل منطقه ویژه اقتصادی خلیجفارس در ادامه ضمن بیان اینکه در سال گذشته قریب به هشت هزار و 600 نفر از جویندگان کار به صنایع مستقر در این منطقه معرفی شدهاند، اضافه کرد: در این برههی زمانی سه هزار و 311 بازدید نیز از شرکتهای پیمانکاری به عمل آمد تا شاهد تشدید نظارتها در اجرای دقیق مقررات حاکم بر کار و اشتغال باشیم.
وی در خصوص تعداد شکایات ثبتشده در واحد کار و اشتغال منطقه ویژه اقتصادی خلیجفارس نیز بیان داشت: امسال تعداد شکایات نسبت به سال گذشته حدوداً 50 درصد کاهش داشته است و از 251 مورد شکایت سال گذشته به 112 مورد شکایت در امسال رسیدهایم.
خلج طهرانی در پایان خاطرنشان کرد: از تمام همکارانم بهویژه کارگران خدوم شاغل در منطقه ویژهی اقتصادی خلیجفارس که در شرایط خاص بهتبع شیوع ویروس کرونا همچنان در حال کار جهادی هستند، کمال تشکر و قدردانی دارم و امیدوارم مأموریت سنگینی را که در ایجاد زیرساختهای مناسب برای حرکت در مسیر صحیح فرآیند تولید بر دوش داریم، بهخوبی انجام دهیم.
- توضیحات
- دسته: صنعت معدن تجارت
- روتیتر: تابش نماینده ادوار مجلس:
محمدرضا تابش، عضو سابق شورای پول و اعتبار و نماینده ادوار مجلس شورای اسلامی می گوید که طرح و ایده پیش فروش متری مسکن و عرضه املاک افراد حقیقی و حقوقی و ارگان ها در بورس کالا جذاب است و قابلیت اجرا دارد.
به گزارش اقتصادرسا ؛در شرایط اقتصادی فعلی یکی از بازارهایی که نیاز به توجه و ساماندهی دارد، بازار مسکن است و اقداماتی که بتواند شرایط را به نفع بازار مسکن و مردم تغییر دهد قابل بررسی است؛ در این زمینه یکی از مکانیسم هایی که می تواند نقش بسزایی را در شفافسازی بازار مسکن داشته باشد بورس کالا است.
در همین رابطه محمدرضا تابش، عضو سابق شورای پول و اعتبار و نماینده ادوار مجلس شورای اسلامی در گفت گو با «کالاخبر» اظهار داشت: ایده پیش فروش متری مسکن و عرضه مازاد املاک افراد حقیقی و حقوقی و ارگان ها در بورس کالا بسیار خوب است و باید شرایط برای اجرای چنین طرحهایی مهیا شود.
تابش با بیان اینکه نیاز به بررسی و آسیب شناسی طرح هایی از این دست با بهره گیری از ظرفیت بازار سرمایه در اقتصادمان ضرورت دارد، افزود: پیش فروش متری مسکن، طرحی بسیار پسندیده است به ویژه برای افرادی که توانایی تهیه مسکن را ندارند؛ البته در کشوری که تورم بالا را تجربه می کند باید تضمین برای اجرای چنین طرح هایی ایجاد شود تا بستر و مامنی برای اعتماد مردم و تحقق این طرح به وجود آید که ابزارهای بورسی می تواند تضمینی مناسب در اجرای دقیق اینگونه طرح ها باشد.
این نماینده سابق مجلس با تاکید بر بررسی دقیق و همه جانبه به منظور اجرای طرح های جذاب برای مردم، اظهار داشت: عرضه املاک اشخاص حقیقی و مازاد نهادهای مختلف نیز در بورس کالا قابلیت اجرایی دارد که می تواند در راستای شفاف سازی اقتصاد کارگشا باشد.
تابش ادامه داد: برای اجرای طرح های متنوع حوزه مسکن، خوشبختانه در کشور، زمین و مصالح ساختمانی به وفور وجود دارد اما نیازمند سرمایه گذاری در این بخش هستیم ضمن آنکه ارائه تسهیلات و وام هایی برای جذب انبوه سازان می تواند در توفیق چنین پروژه هایی نقش بسزایی داشته باشد.
وی در پایان گفت: در شرایط فعلی ایجاد اطمینان در راستای سرمایه گذاری با توجه به تحریم ها و مباحث سیاسی دشوار است و به طور حتم اقتصاد به این دست طرح های متنوع، جذاب و با تضمین در حوزه مسکن نیازمند است.
- توضیحات
- دسته: صنعت معدن تجارت
- روتیتر: توسط گروه صنعتی ایران خودرو محقق شد؛
گروه صنعتی ایران خودرو برای نخستین بار اقدام به انتشار اوراق گام به عنوان یکی از ابزارهای تامین مالی و سرمایه در گردش تولید کرده است؛ این روش سبب صرفه جویی و کاهش هزینه تامین مالی در زنجیره تامین خواهد شد.
به گزارش اقتصادرسا ؛معاون مالی گروه صنعتی ایران خودرو، با اعلام این خبر گفت: این خودروساز با دریافت مجوزهای لازم از بانک مرکزی، اقدام به انتشار اوراق گام کرده تا از این طریق ضمن تنوع بخشی به روش های تامین سرمایه در گردش برای تولید، زمینه تامین مالی شرکت های قطعه ساز و سازندگان را فراهم کند
جمال جلیلپور، اوراق گام را ابزاری بازار محور با قابلیت نقل و انتقال در بازارهای پول و سرمایه دانست و گفت: این روش ساز و کاری فراگیر برای تامین مالی واحدهای تولیدی کوچک و بزرگ است.
وی افزود: با استفاده از اوراق گام، تولیدکنندگان براساس فاکتورهای خرید مواد اولیه، درخواست خود مبنی بر صدور گواهی اعتبار در سر رسید معین را به بانک عامل ارایه و آن را به بنگاه فروشنده مواد اولیه تحویل خواهند داد.
دارنده این گواهی نامه میتواند تا زمان سررسید، آن را نزد خود نگه داری کرده و یا به فروشنده دیگری منتقل کند. امکان تنزیل گواهی نامه در بازار سرمایه نیز پس از گذشت یک ششم از عمر اوراق، وجود دارد.
جلیلپور با بیان اینکه این طرح با همکاری بانک صادرات، تجارت و پارسیان به اجرا گذاشته شده، گفت: با دریافت مجوزهای لازم در سال گذشته، در فاز نخست، هزار میلیارد تومان از این اوراق برای تامین بخشی از منابع خطوط تولیدی ایران خودرو و به نقع تامین کنندگان قطعات صادر شده است.
معاون مالی گروه صنعتی ایران خودرو با بیان اینکه تاکنون دو هزار 170میلیارد تومان اوراق گام منتشر شده، گفت: در راستای حمایت بیشتر از تولید زنجیره تامین و رفع موانع، در سال جاری شش هزار میلیارد تومان اوراق منتشر و در اختیار واحدهای تولیدی قرار خواهد گرفت.
- توضیحات
- دسته: صنعت معدن تجارت
عضو هیئت مدیره انجمن تولیدکنندگان فولاد گفت: گلایهای از عرضه سنگ آهن در بورس کالا نداریم، اما معتقدیم وقتی رویکرد صحیح واقعی سازی قیمت محصولات بر بازار حاکم میشود، کل حلقههای باید با آن رویکرد قیمت گذاری شوند و از این رو عرضه کل محصولات زنجیره فولاد در بورس و بدون دخالت نهادهای بیرونی و در رقابت، خواسته فعالان این صنعت است.
به گزارش اقتصادرسا؛رضا شهرستانی عضو هیئت مدیره انجمن تولیدکنندگان فولاد به میزان، گفت: تعیین قیمت محصولات فولادی بر اساس نظام عرضه و تقاضا، اگرچه، ممکن است در ظاهر اهداف دولت در زمینه پایین نگهداشتن اجباری قیمتها را برآورده نکند، اما در عمل با جلوگیری از زیان وارده به شرکتهای بورسی، مانع از متضرر شدن سهامداران این شرکتها میشود.
وی افزود: این در حالی است که هیچگاه از اجبار به پایین نگه داشتن قیمتها نیز اهداف موردنظر دولت محقق نشده است و امروز بهترین زمان برای کنار گذاشتن قیمتهای دستوری در اقتصاد است.
عضو هیئت مدیره انجمن تولیدکنندگان فولاد بیان اینکه به تازگی محصولات معدنی مانند سنگآهن در بورس کالا عرضهشده است، گفت: این اتفاق سبب شده، قیمت این محصولات تا حدی بالا برود که این تحول، ناشی از تعیین قیمت بر اساس مکانیسم بازار و عرضه و تقاضا بوده و امری منطقی است.
وی افزود: معتقدم برای آنکه بازار از تعادل خارج نشود یا باید آن ضرایبی که چندین سال پیش تعریف شده بود و ۱۰ سال با آن ضرایب کار میکردیم اجرا شود یا اینکه همه حلقههای زنجیره، بهطور کامل در بورس عرضه شود و موضوع مهم آن است که هیچ کف و سقفی برای محصولات نباید در نظر گرفته شود تا بازار در نقطه تعادل و واقعی قرار گیرد.
شهرستانی اضافه کرد: مشکلی که سال قبل رخ داد، این بود که آقای اسماعیلی معاون معدنی پیشین وزارت صمت، به کاهش دستوری قیمت از طریق عرضه ارزان محصولات فولادی باور داشت، بنابراین شمش را با قیمت پایه ۷۰ درصد قیمت CIS در نظر میگرفتند. این فشاری بود که فقط به محصولات یک حلقه وارد نمیشد بلکه به حلقههای پیشین هم وارد میآمد و دیدیم که صدای اعتراض همه بلند شد.
عضو هیئت مدیره انجمن تولیدکنندگان فولاد تاکید کرد: این در شرایطی است که اگر اجازه میدادند بر اساس ضرایبی که پیشتر تعریف شده بود کار انجام گیرد یک سود متناسبی به حلقههای مختلف این زنجیره تعلق میگرفت.
وی تأکید کرد: اگر قرار است قیمتها را آزاد کنیم مانند اصلاح قیمتهای اخیر برای سنگآهن، پس باید نظامات دستوری برای سایر حلقهها را نیز حذف کرد و همه حلقهها محصولاتشان را با قیمت آزاد به فروش برسانند.
شهرستانی ادامه داد: بر اساس منطق اقتصادی در جایی که خلأ عرضه وجود دارد قیمتها رشد میکند و در جایی که محصول زیاد است قیمت پایین میآید بنابراین سرمایهگذار با رصد بازار، جایی که نیاز هست سرمایهگذاری میکند و خودبهخود، توازن ایجاد میشود.
شهرستانی با اشاره به اینکه در حال حاضر حدود ۳۰ درصد قیمت سنگآهن افزایش یافته است متذکر شد: امروز، گلایهای از این افزایش قیمت نداریم. اما معتقدیم جایی که قیمتها بهصورت آزاد تعیین میشود باید همه محصولات با این سازوکار، و فروش شود، نه اینکه بخشی از زنجیره اجازه تعیین قیمت آزادانه را داشته باشند، ولی برخی دیگر ناگزیر به تبعیت از قیمتهای دستوری باشند.
عضو هیئت مدیره انجمن تولیدکنندگان فولاد معتقد است: اکنون، قیمت جهانی شمش ۶۰۰ دلار است. ۹۰ درصد این قیمت باید در داخل برای این محصول تعیین شود. یعنی شمش باید ۱۴ هزار و ۲۵۰ تومان فروخته شود، اما در عمل شمش با قیمت ۱۱ هزار و ۷۰۰ تومان فروخته شده است. یعنی قیمت شمش در حال حاضر ۲۱ درصد کمتر از نرخی است که باید در بازار باشد.
وی تصریح کرد: قیمت سنگآهن بعد از عرضه در بورس افزایش یافته و اگر ما میخواهیم یک سیستم سالم داشته باشیم این رشد قیمت باید در همه حلقهها اتفاق بیافتد.
شهرستانی با تأکید بر اینکه سود شرکتها به سهامدارانشان منتقل میشود بیان کرد: ازآنجاکه همه شرکتهای فولادی اعم از صنایع بالادستی مانند شرکتهای تولیدکننده سنگآهن تا صنایع فولادی در بورس سهامدار دارند؛ لذا باید مراقب بود این شرکتها دچار زیان نشوند چراکه این زیان به سهامداران آنها منتقل میشود.
- توضیحات
- دسته: صنعت معدن تجارت
- روتیتر: به مناسبت میلاد کریم اهل بیت (ع) صورت گرفت:
همزمان با میلاد کریم اهل بیت حضرت امام حسن مجتبی (ع) و در راستای رزمایش کمک مومنانه و همدلی، بیش از ۲ هزار پرس غذای نذری ،طبخ و بین نیازمندان روزه دار شهرستان لنجان توزیع گردید.
به گزارش اقتصادرسا ؛مهدی بهرامی معاون پشتیبانی و خدمات اجتماعی ذوب آهن اصفهان در این برنامه گفت: این مجتمع عظیم صنعتی به عنوان اولین تولید کننده فولاد در کشور از بدو تاسیس تاکنون همواره در راستای مسئولیت های اجتماعی در عرصه های مختلف از جمله پیروزی انقلاب اسلامی ، دفاع مقدس ، توسعه صنعت کشور ، ایجاد فضای سبز ، حفاظت از محیط زیست ، توسعه ورزش قهرمانی و همگانی عملکرد درخشانی داشته است.
علیرضا امیری مدیر روابط عمومی ذوب آهن نیز در این برنامه ، به نقش ذوب آهن اصفهان در شکل گیری سایر صنایع فولادی به عنوان بزرگترین مسئولیت اجتماعی این شرکت اشاره کرد و گفت : این شرکت در هر شرایطی مسئولیت اجتماعی را در اولویت قرار داده و با توجه به بحران آب ، فعالیت های مختلفی جهت صرفه جویی در مصرف آب و تامین آن از طریق پساب شهرهای اطراف انجام داده است .
شایان ذکر است مجموعه ذوب آهن اصفهان چهار میلیارد و ۵۰۰ میلیون ریال کمک نقدی جهت آزاد سازی زندانیان جرائم غیر عمد و یک میلیارد ریال کمک نقدی نیز جهت حمایت از خانواده این زندانیان اهداء کرد . ضمن اینکه شرکت پویش بازرگان نیز هزینه درمان یک بیمار به مبلغ ۵۰۰ میلیون ریال را اهداء نمود.
- توضیحات
- دسته: صنعت معدن تجارت
ارتباطات و فناوری
صنعت معدن تجارت
کشاورزی و اموردام
راه مسکن شهرسازی
اجتماعی
کلیه حقوق اقتصادرسا محفوظ می باشد