- روتیتر: در صحن علنی مجلس رقم خورد؛
دقایقی قبل علیرضا رزمحسینی وزیر صمت در صحن علنی مجلس و در پاسخ به سوال جواد کریمی قدوسی در خصوص وضعیت بازار فولاد به نکاتی اشاره کرد که قطعا دلگرمی و امیدواری صنعت فولاد و سهامداران حوزه فولاد کشور را به دنبال خواهد داشت. رزم حسینی ضمن مخالفت صریح با قیمت گذاری دستوری گفت: تمام شرکت های فولادی در بورس هستند و ۵۰ میلیون نفر از مردم، سهامدار این شرکت ها هستند و برای تصمیم گیری در این حوزه باید به گونه ای عمل شود که شرکت ها و سهامداران آسیب نبینند.
به گزارش اقتصادرسا؛ رزم حسینی که همین چند ماه قبل بر سر موضوع قیمت گذاری دستوری فولاد مورد انتقاد فعالان صنعت و سهامداران فولاد قرار گرفت و البته بر عدم موافقت خود با قیمت گذاری دستوری تاکید کرد، امروز در دفاعی منطقی و اقتصادی بر علیه قیمت گذاری دستوری فولاد در صحن علنی مجلس سخن گفت.
وزیر صمت در پاسخ به سوال جواد کریمی قدوسی در خصوص وضعیت بازار فولاد گفت: ما سال گذشته حدود ۲۹ میلیون تن تولید فولاد داشتیم که این یکی از افتخارات جمهوری اسلامی ایران است.
رشد قیمت های جهانی
وی ادامه داد: با توجه به میزان صادرات کالاهای غیرنفتی ما بخش عمده تأمین نیاز کارخانجات و واردات را از طریق صادرات کالاها انجام دادیم ضمن اینکه باید به این نکته توجه شود که در سال گذشته قیمت جهانی شمش فولاد ۳۴۵ دلار بوده که الان به ۶۴۳ دلار رسیده است و همین باعث شده که قیمتهای مربوط به فولاد، ورق و میلگرد افزایش پیدا کند کما اینکه از ۱۶۶ درصد تا ۲۸۲ درصد افزایش یافته است و این موضوع ریشه در دوره فعالیت وزیر گذشته دارد.
وزیر صنعت، معدن و تجارت تصریح کرد: کارگروه تنظیم قیمت بازار، قیمت فولاد را بر اساس قیمت جهانی در بندرعباس ضربدر نرخ ارز نیمایی کرده است ضمن اینکه طبق قانون این کالا باید در بورس عرضه شود.
رزم حسینی افزود: با توجه به نوسان نرخ ارز نیمایی کما اینکه در سال گذشته در اردیبهشت ماه قیمت آن ۱۴ هزار تومان بوده که هم اکنون به ۲۲ هزار تومان رسیده است و این موضوع در کنار قیمت جهانی فولاد بر افزایش قیمتها اثرگذار بوده است.
فولاد در بورس پایین تر از نرخ جهانی
عضو کابینه دولت دوازدهم یادآور شد: روز گذشته قیمت شمش فولاد ۲۴ درصد پایینتر از قیمت جهانی در بورس عرضه شده که در مجموع به منظور تکمیل زنجیره فولاد و اصلاح قیمتگذاری در بازار طرحی در این وزارتخانه در دست اقدام است و از نمایندگان می خواهیم که در این مسیر به وزارت صمت کمک کنند.
رزم حسینی افزود: در بخش میلگرد هم نرخ ها ۱۷ درصد پایین تر بوده ضمن اینکه در مورد ورق با کمبود مواجه هستیم بنابراین به شرکت های بزرگ تولیدی اجازه داده شد که واردکننده باشند و به این روش بازار را تنظیم کنند.
لزوم حمایت از سهامداران خرد
وی تصریح کرد: بخشی از دلیل افزایش نرخ فولاد به قیمت جهانی آن و بخشی نیز به قیمت گذاری که در دوره فعالیت وزیر گذشته صورت گرفته برمی گردد بنابراین ما در حال آماده طرحی هستیم تا زنجیره فولاد را از سنگ تا محصول نهایی کامل کنیم و در این مسیر نیاز داریم که هم آقای کریمی قدوسی و هم کمیسیون های اقتصادی و صنایع به ما کمک کنند ضمن اینکه باید وضعیت بورس را هم رعایت کنیم به طوری که سهامداران خرد که مردم هستند آسیب نبینند و قیمت این محصول در بازار نیز منطقی و متعادل شود.
وزیر صنعت، معدن و تجارت افزود: ما در کنار این افزایش قیمت ها با مشکلاتی اعم از افزایش ۴۰ درصدی دستمزدها و افزایش سه برابری قیمت گاز مصرفی و افزایش نرخ حمل و نقل نیز مواجه بودیم ضمن اینکه بازرسی هایی نیز در حد مقدور انجام دادیم.
عضو کابینه دولت دوازدهم یادآور شد: مجلس باید برای انفالی که مطرح کردند قانون وضع کند و به دولت اجازه دهد براساس قانون قیمت بیت المال و اموال دولت و حکومت را به درستی دریافت کند.
رزم حسینی افزود: طبق قانون سال گذشته دو برابر هم حقوق دولتی و هم حق انتفاعی که بدان اشاره شد را پرداخت کردیم ضمن آنکه عددی که مجلس برای این بخش تعیین کرد امسال اجرا می شود.
اهمیت صادرات فولاد
وی با بیان اینکه تکمیل زنجیره فولاد موضوع بسیار مهمی است، بر ضرورت تکمیل طرح ارائه شده به گونه ای که هم تولید و هم اشتغال در آن دیده شود، تاکید کرد.
وزیر صنعت، معدن و تجارت تصریح کرد: ما در حوزه فولاد توانستیم با تهاتر مواد اولیه موردنیاز کارخانجات را تامین کنیم و تولید را انجام دهیم ضمن اینکه اگر صادرات این محصول نبود با مشکل مواجه می شدیم کما اینکه منابع حاصل از صادرات این بخش باعث شد که بتوانیم در مقابل تحریم ها بایستیم و از منابع حاصل از آن برای سایر بخش ها استفاده کنیم.
عضو کابینه دولت دوازدهم ضمن تائید اظهارنظر کریمی قدوسی در مورد وضعیت قیمت ها در بازار، افزود: ما باید برای قیمت گذاری زنجیره با همکاری کمیسیون های تخصصی مجلس و تشکل ها به یک تفاهمی برسیم که در طی آن تولید و صادرات آسیب نبیند و حق و حقوق دولت دریافت شود و به چرخه اقتصاد و زندگی مردم بیاید.
رزم حسینی تصریح کرد: در مورد تاثیر این دو کالا در صنعت ساختمان باید به این نکته تاکید کنم که براساس آنچه کارشناسان اعلام کردند سیمان ۴ دهم درصد و فولاد ۶ دهم درصد تاثیر داشته است بنابراین عوامل دیگری از جمله افزایش نرخ ارز در این بخش تاثیرگذار بوده اند.
وی با اشاره به اینکه در بدترین وضعیت اقتصادی این وزارتخانه را تحویل گرفته است، گفت: ما هم در حوزه خودرو و هم فولاد طرح هایی را آماده کرده ایم اما در اجرا با مشکل مواجه شده ایم ضمن اینکه نتوانسته ایم برنامه های خود را اجرا کنیم چرا که با موانعی مواجه هستیم که بخشی از آن به قوانین و بخش دیگر به دستگاه ها مربوط است.
۵۰ میلیون سهامدار فولادی
وزیر صنعت، معدن و تجارت یادآور شد: فولاد یکی از کالاهای استراتژیک بوده ضمن اینکه باید به این نکته توجه شود که ما در ۲۰ سال گذشته میلیون ها دلار صرف واردات این کالا می کردیم اما سال گذشته توانستیم ۶.۵ میلیون تن صادرات فولاد داشتیم ضمن اینکه تمام شرکت های فولاد در بورس هستند و ۵۰ میلیون نفر از مردم در این شرکت ها سهامدار هستند که باید به گونه ای حمایت شوند که آسیب نبینند از سوی دیگر ما باید تا سال ۱۴۰۴، ۵۵ میلیون تن ظرفیت تولید فولاد ایجاد کنیم.
عضو کابینه دولت دوازدهم افزود: هم اکنون ایران رتبه دهم تولید فولاد در جهان را دارد ضمن اینکه ما در تلاش هستیم تا مانع زدایی مورد تاکید رهبری را به طور کامل اجرا کنیم از سوی دیگر با قبول مسئولیت تفویض اختیار کردیم همچنین ۶ هزار معدن آزاد شد که افتخار بزرگی است از سوی دیگر سیاست بعدی ما این است که معادن باید در خدمت توسعه پایدار و متوازن باشند.
وی یادآور شد: ما بیش از ۲۵۰ بنگاه اقتصادی در ۱۱ استان ایجاد کردیم، تعدادی از پرونده های قضایی مربوط به صادرکنندگان نیز امضا شد ضمن اینکه باید همزمان با تولید فولاد، مس و ... به توسعه منطقه ای نیز بپردازیم.
براساس این گزارش، روال منطقی که در حوزه تنظیم بازار فولاد کشور از سوی وزارت صمت در پیش گرفته شده به همراه تاکید بر عرضه زنجیره تولید فولاد در بورس به منظور واقعی سازی قیمت ها در کل زنجیره و همچنین توقف ابلاغ دستورالعمل های مختلف در سال جاری همگی نوید سالی مثبت و رو به جلو برای تولید کشور در حوزه فولاد را می دهد.
- توضیحات
- دسته: صنعت معدن تجارت
- روتیتر: وزیر صمت در آیین آزادسازی 6 هزار محدوده و معدن غیرفعال کشور خبر داد:
وزیر صنعت، معدن و تجارت از انعقاد ۶۵۰ هزار میلیارد تومان قرارداد در طرح اقتصاد مقاومتی با شرکتهای برتر؛ این هفته خبر داد.
به گزارش اقتصادرسا، علیرضا رزمحسینی در آیین رونمایی از طرح آزادسازی ششهزار محدوده و معدن غیرفعال کشور (آغاز اجرای بزرگترین مزایده ملی کشور)، با بیان این مطلب، افزود: در طرح «اقتصاد مقاومتی با شرکتهای برتر» سال گذشته ۲۵۰ هزار میلیارد تومان قرارداد سرمایهگذاری به امضا رسید که این هفته نیز در همین راستا ۶۵۰ هزار میلیارد تومان دیگر انعقاد قرارداد صورت میگیرد.
بخشنامههای روان ساز حوزه تولید در حال صادرشدن است
وی در بخش دیگری از سخنان خود با اشاره به برنامههای وزارت صمت در سال حمایت از تولید؛ پشتیبانیها و مانع زداییها ادامه داد: از روز اول فروردین بسته پیشنهادی خود را در سه محور دنبال کردیم.
وزیر صنعت، معدن و تجارت اضافه کرد: محور اول مربوط به خود وزارت صمت و اقداماتی است که میتواند در راستای حمایت از تولید پشتیبانیها و مانع زداییها انجام دهد که در این راستا بخشنامههای روان ساز در حوزه تولید در حال صادر شدن است تا شرایط برای فعالیت تولیدکنندگان و سرمایهگذاران آسان شود.
قوانین مزاحم و مخل تولید احصاء شد
رزم حسینی اضافه کرد: در محور دوم قوانین مزاحم و مخل تولید احصاء، به کمیسیونهای تخصصی مجلس شورای اسلامی ارسال شده است و محور سوم در خصوص هم افزایی دستگاههای موثر در امر تولید می باشد که در این راستا اقدامات لازم را در هیئت دولت انجام خواهیم داد.
وی همچنین با اشاره به دیگر برنامههای وزارت صمت گفت: روان سازی صادرات در حال انجام است، صادرکنندگان مجاهدان اقتصادی هستند و صادرات کشور با این روانسازی روز به روز در حال بهبود است.
گفتنی است آیین طرح آزادسازی ۶۰۰۰ محدوده و معدن غیر فعال کشور با حضور وزیر صنعت، معدن و تجارت، روسای سازمانهای صمت استانی به صورت ویدئو کنفرانسی و تشکلهای بخش خصوصی برگزار شد.
وزیر صنعت، معدن و تجارت در پایان آیین، دستور برگزاری مزایده عمومی واگذاری 6 هزار معدن و محدوده حبس شده را که بزرگترین مزایده کشور می باشد، صادر کرد.
- توضیحات
- دسته: صنعت معدن تجارت
یادداشت سعید خادمی پور، مدیر روابط عمومی منطقه ویژه اقتصادی خلیج فارس به مناسبت فرا رسیدن 27 اردیبهشت روز ارتباطات و روابط عمومی.
به گزارش اقتصادرسا ؛سعید خادمی پور، مدیر روابط عمومی منطقه ویژه اقتصادی خلیج فارس به مناسبت فرا رسیدن 27 اردیبهشت روز ارتباطات و روابط عمومی نوشت:
امروزه بدون تبلیغات، سازمانها هر قدر هم که توانمند باشند، نمیتوانند این توانمندیها را به جامعه، مشتریان و مسئولان نشان دهند و اهداف خود را به پیش ببرند. سازمانها برای شناساندن نقاط قوت و توانمندیهای خود به جامعه و مشتریان نیازمند تریبونهای قوی و افرادی هستند که بتوانند از یک سو این توانمندیها را در سریعترین زمان ممکن و به شکل کامل به جامعه هدف انتقال دهند و از سوی دیگر، نیازهای مشتریان را نیز برای سازمان بازگو کنند. در واقع این روابط عمومیها هستند که تریبون سازمانها محسوب میشوند و میتوانند بخشی از اهداف درون سازمان را بیرون از آن محقق کنند. البته باید روابط عمومیها را پلی دوسویه خواند چرا که پیوند مستحکم میان برون و درون سازمان تنها توسط روابط عمومی رقم میخورد و این پیوند با توجه به سازوکارهای تعریفشده از سوی روابط عمومی گسترش یافته و میتواند کل جامعه را در بر گیرد.روابط عمومی میتواند نیازهای اساسی شرکت را به مسائل مختلف با دیگر سازمانها، جامعه و رسانهها مطرح کند و از این طریق نیازها پیگیری و با ارائه راهحلهایی از سوی سازمانها، جامعه و رسانهها، به پیشبرد اهداف سازمان کمک میشود. تریبون روابط عمومی میتواند بلندگویی برای بیان چالشهای سازمان و رساندن آن از طریق رسانهها به گوش مسئولان باشد.نشان دادن وجوه مثبت یک سازمان به جامعهی بیرونی و تلاش در راستای انعکاس نقاط ضعف به مدیران مجموعه، تنها از عهدهی یک روابط عمومی موفق برمیآید؛ بنابراین روابط عمومی یک برندساز سازمان است و میتواند بهترین وجه سازمان را به بیرون انتقال دهد و برندسازی کند.یکی از مهمترین نقاط ضعف سازمانها در کشور ما عدم شناخت از جایگاه روابط عمومی، عدم استفاده از افراد خبره در این حوزه و عدم توجه روابط عمومیها به وظیفه ذاتی خود یعنی برندسازی است. هر چند که در سالهای اخیر تلاشهایی برای احیای چهره جایگاه روابط عمومی در سازمانهای مختلف کشور برداشته شده است اما حوزه روابط عمومی تا رسیدن به جایگاه اصلی خود فاصله دارد که این فاصله میتواند با کسب مستمر دانش هم بهصورت آکادمیک و هم بهصورت تجربی به دست آید.
- توضیحات
- دسته: صنعت معدن تجارت
مدیرعامل شرکت صنایع ماشین ابزار ایران خودرو از افزایش ۳۰ درصدی تولید در این شرکت با رفع موانع و تجهیز خطوط و اجرای پروژههای جدید در سال جاری خبر داد.
به گزارش اقتصادرسا ؛حمیدرضا شاهینفر، با اشاره به توسعه همکاری با شرکتهای خارج از گروه صنعتی ایرانخودرو، اظهار کرد: شرکت ماشینابزار، با دارا بودن نیروهای متخصص و توانمند و خطوط تولید مجهز، در سال جاری پروژههای خاصی را به اجرا خواهد گذاشت که از جمله آن میتوان به ماشینکاری منیفولد تارا، تولید رام تاراDAE ، افزایش تولید پوسته محور واگن هود و محور پیچشی تارا اشاره کرد که تا پایان سال اجرا خواهد شد.
شاهینفر، با بیان اینکه در راستای تعمیق ساخت داخل محصولات و بهرهمندی از توان شرکتهای دانشبنیان گامهای مناسبی برداشته شده، گفت: در این زمینه با راهبردهای ایرانخودرو و ساپکو همراستا هستیم.
مدیرعامل شرکت ماشین ابزار ایران خودرو از انجام مراحل تحقیقاتی برای طراحی و تولید قطعه راهبردی سرههای گان نقطه جوش خبر داد و گفت: با تولید این قطعه به خودکفایی و تامین نیاز خطوط تولید ایران خودرو خواهیم رسید؛ تنوع محصولات از دیگر امتیازات شرکت ماشینابزار است، بهگونهای که ۵۰ نوع قطعه با بالاترین کیفیت و استاندارد در این شرکت تولید و عرضه میشود.
شاهینفر با اشاره به عملکرد شرکت صنایع ماشینابزار ایران خودرو در سال گذشته گفت: بیش از سه میلیون قطعه را در سال ۹۹ تولید کردهایم؛ قطعات خودروی تارا از جمله فریم داشبورد این خودرو به همراه چهار قطعه دیگر در تولیدات شرکت ماشین ابزار قرار دارد.
وی ادامه داد: تولید پوسته محور کامیون واگن هود از دیگر تولیدات راهبردی بود که در سال گذشته در کمتر از ۲۰ روز به مراحل اجرا رسید.
گفتنی است، شرکت صنایع ماشین ابزار از زیرمجموعههای گروه صنعتی ایرانخودرو، یکی از شرکت های مادر تخصصی برای طراحی و تولید جیگ و فیکسچر و تجهیزات خطوط تولیدی زیر نظر شرکت تام ایران خودرو است. این شرکت در طول دوران فعالیت خود اقدام به تولید قطعات و همچنین ارایه خدمات به ایران خودرو کرده و در دو سال اخیر نیز با طراحی و تجهیز خطوط، برنامه تولید قطعات خودروی تارا و دیگر محصولات ایرانخودرو را در دستور کار قرار داده است.
- توضیحات
- دسته: صنعت معدن تجارت
- روتیتر: مقیمی خبر داد؛
اقتصادرسا _مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو، با بیان اینکه به زودی خودروی تارا با مشخصات و آپشنهای متنوعی به بازار عرضه خواهد شد، اظهار کرد: از تیرماه امسال تولید تارا با گیربکس اتوماتیک آغاز خواهد شد.
به گزارش اقتصادرسا ؛فرشاد مقیمی، در نشست با معاون وزیر تعاون، کار و رفاه اجتماعی، از تولید گیربکس نیمه اتوماتیک از شهریور ماه امسال خبر داد و گفت: داخلی سازی گیربکس اتوماتیک نیز تا آذر ماه به پایان خواهد رسید و به این ترتیب از ابتدای سال ۱۴۰۱ گیربکس اتوماتیک را در داخل کشور تولید خواهیم کرد.
وی ادامه داد: رانا پلاس با سقف شیشهای و مجهز به گیربکس شش سرعته از خودروهای جدید ایران خودرو است که به زودی به بازار عرضه خواهد شد.
مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو با بیان اینکه خودروی کراس اوور، محصول جدید ایران خودرو در نیمه نخست سال ۱۴۰۱ به بازار عرضه خواهد شد، بیان کرد: این خودرو حاصل نبوغ کارگران و مهندسان ایرانی است، تحریمها در کنار تهدیدات خود، موجب خودکفایی در طراحی و تولید خودرو شد.
وی با اشاره به رشد ۳۵ درصدی تولید خودروی سواری در سال گذشته، گفت: در حوزه خودروهای سنگین و نیمه سنگین نیز توانستیم رشد ۶۷ درصدی را به ثبت برسانیم، احیای خط تولید اتوبوس پس از ۹ سال توقف از دستاوردهای مهم سال گذشته است.
مقیمی، از تولید روزانه سه دستگاه اتوبوس در سال جاری در ایران خودرو دیزل خبر داد و گفت: آمادگی افزایش این تعداد به روزانه پنج دستگاه نیز وجود دارد، در حال حاضر تعهد تولید و عرضه ۶۰۰ دستگاه اتوبوس را به وزارت کشور داده ایم که در حال تولید و تحویل آن هستیم.
وی افزود: در ایران خودرو دیزل علاوه بر جهش تولید، اولین اتوبوس آمبولانسی کشور را به تولید رساندیم؛ پیش از این، این محصول با قیمت بالا وارد کشور می شد، در حالی که تولید آن، بیش از نیمی از این هزینه را کاهش داد.
مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو افزود: کشنده ۶×۶ نیز از جمله محصولاتی است که در گذشته، با هزینه بالایی از محل واردات تامین می شد، اما در حال حاضر در شرکت ایران خودرو دیزل تولید می شود.
گفتنی است، در پایان این نشست که در وزارت تعاون، کار و رفاه اجتماعی برگزار شد، از خودروی تارا، جدیدترین محصول ایران خودرو، بازدید به عمل آمد.
- توضیحات
- دسته: صنعت معدن تجارت
اقتصادرسا _مراسم تجلیل از صندوقداران برتر فروشگاههای زنجیرهای رفاه سراسر کشور، همزمان با 26مین سالگرد تاسیس شرکت فروشگاههای زنجیرهای رفاه، ۲۶ اردیبهشتماه برگزار شد.
به گزارش اقتصادرسا ؛مراسم تجلیل از صندوقداران برتر فروشگاههای زنجیرهای رفاه سراسر کشور، همزمان با 26مین سالگرد تاسیس شرکت فروشگاههای زنجیرهای رفاه، ۲۶ اردیبهشتماه ۱۴٠٠ با حضور صندوقداران برتر استانهای تهران و البرز، مدیرعامل، مدیران و سایر همکاران ستادی با رعایت کامل پروتکلهای بهداشتی در ساختمان ستاد مرکزی رفاه برگزار شد.
همچنین از میان خانواده ۱۴۱۲ نفری صندوقداران رفاه، ۱٠٠ نفر از لحاظ شاخصهای سنجش منابع انسانی برگزیده شدند که در پایان از ۲۶نفر از آنان با اهدای جوایز نقدی، سیاحتی و لوح تقدیر تجلیل شد.
رسول محمدی، عضو هیاتمدیره و مدیرعامل شرکت فروشگاههای زنجیرهای رفاه با ابراز خرسندی از عملکرد متعهدانه همکاران فروشگاههای رفاه در خدمترسانی به مردم، تصریح کرد: «اهدای حال خوب به مردم عزیز ایران در کنار خدمترسانی در حوزه اقتصادی و تامین مایحتاج روزانه، از وظایف اصلی خانواده بزرگ رفاه در آستانه 26سالگی این بنگاه بزرگ اقتصادی خصوصی است.»
وی در ادامه افزود: «صندوقداران با حضور در آخرین نقطه از سطح فروش مانند خط مقدم، در این شرایط سخت اقتصادی بهعنوان سربازان معیشت در حال خدمترسانی به مردم هستند.»
محمدی در پایان اظهار کرد: «فروشگاههای رفاه پس از ۲۶ سال خدمت صادقانه به مردم ایران در سراسر کشور، در کنار برگزاری مستمر کمپینهای اجتماعی و جشنوارههای ویژه در راستای عمل به مسئولیتهای اجتماعی، با تاسیس فروشگاههای مدرن و گسترش شعب در سراسر کشور با عرضه کالای باکیفیت داخلی با قیمت مناسب، همواره در جهت بهبود خدمترسانی به مردم بهطور شبانهروزی در حال تلاش است.»
گفتنی است همزمان با سالگرد تاسیس شرکت فروشگاههای زنجیرهای رفاه، مراسم تجلیل و تقدیر از صندوقداران برتر این بنگاه اقتصادی خصوصی بهطور همزمان در سراسر کشور برگزار شد.
- توضیحات
- دسته: صنعت معدن تجارت
- روتیتر: با هدف تحقق منویات مقام معظم رهبری
تولید خانواده موتورهای کم مصرف سه استوانه در دستور کار گروه صنعتی ایران خودرو قرار گرفت.
به گزارش اقتصادرسا ؛مدیرعامل شرکت دانش بنیان تحقیق، طراحی و تولید موتور ایران خودرو (ایپکو)، از تولید انبوه خانواده موتورهای کم مصرف سه استوانه در سال آینده خبر داد.
مهدی رجبعلی، در این باره گفت: استفاده از خانواده موتورهای کم مصرف سه استوانه، کاهش یک تا دو و نیم لیتری مصرف سوخت در هر ۱۰۰ کیلومتر پیمایش به ازای هر دستگاه خودرو، نسبت به خودروهای کم مصرف ایران خودرو را به همراه خواهد داشت.
وی ادامه داد: پس از رونمایی از اولین عضو خانواده موتورهای کم مصرف سه استوانه در بهمن سال گذشته، دومین عضو این خانواده موتور ۱/۳ لیتری تنفس طبیعی است، که در اتاق آزمون ایپکو روشن شده و سال آینده با همکاری سازندگان دانش بنیان و سایر تامین کنندگان گروه صنعتی ایران خودرو به مرحله تولید انبوه خواهد رسید و طبق برنامه، نمونه بعدی آن نیز به زودی آماده و مورد آزمون قرار خواهد گرفت.
وی تصریح کرد: تجهیز خطوط تولید خانواده موتورهای کم مصرف سه استوانه، در سالن موتورسازی ایران خودرو در حال انجام است.
رجبعلی، طراحی خانواده موتورهای کم مصرف سه استوانه را ثمره همت جهادی جوانان و نخبگان کشور دانست و با بیان این که این اقدام در راستای بهینهسازی موتورهای درونسوز در دستور کار قرار گرفته است، گفت: کوچکسازی موتورها و دستیابی به بازده حرارتی و توان لیتری بیشتر از جمله مهمترین اقداماتی است که در سطح خودروسازان جهانی انجام میشود.
وی مهمترین اثر این تغییرات را دستیابی به مصرف سوخت و مقدار انتشار گاز دی اکسیدکربن کمتر، مطابق با قوانین اتحادیه اروپا و منطقه ای دانست و گفت: کوچک سازی موتور میتواند ۱۵ تا ۲۵ درصد کاهش مصرف سوخت را سبب شود و این روند به همراه استفاده از برخی فناوریها مانند پرخوران و تزریق مستقیم بنزین میتواند این اثر را افزایش دهد.
به گفته وی، طراحی موتور متناسب با جغرافیای ایران، استفاده از فناوری پرخوران، تزریق مستقیم سوخت، سرسیلندر یکپارچه با چند راهه دود و برقی سازی از جمله مزایای موتور کم مصرف سه استوانه است.
رجبعلی از بهکارگیری سوخت گاز طبیعی در خانواده موتور کم مصرف سه استوانه خبر داد و گفت: گاز طبیعی نقش مهمی در کاهش انتشار گاز دی اکسید کربن دارد، لذا در این خانواده، سه نوع موتور مجهز به مجموعه سوخترسانی گاز طبیعی طراحی و تولید خواهد شد.
وی زمان آغاز تولید انبوه خانواده موتور کم مصرف سه استوانه را سال آینده اعلام کرد و گفت: این خانواده موتور قابلیت نصب و استفاده بر روی خودروهای کلاس A تا کلاس SUV را دارد.
مدیرعامل ایپکو، کاهش انتشار گاز دی اکسید کربن و صرفه جویی یارانه سوخت بنزین تا حدود ۷۰۰ میلیون دلار به ازای تولید یک میلیون و ۲۰۰ هزار دستگاه موتور طی پنج سال را از نتایج مهم این طرح دانست و گفت: کمک به توسعه فناوری تولید در سازندگان داخلی، اشتغال زایی در زنجیره تامین خودروسازی، جلوگیری از فرار سرمایههای انسانی و امکان صادرات به سایر کشورها از دیگر دستاوردهای طراحی و تولید خانواده موتور کم مصرف سه استوانه برای صنعت خودروی کشور خواهد بود.
- توضیحات
- دسته: صنعت معدن تجارت
شرکت تولید خودروهای سفارشی ایران خودرو (آپکو)، به منظور افزایش ایمنی خودرو در برابر سرقت، ردیاب مورد تایید قوه قضاییه و تایید فنی مهندسی ایرانخودرو را وارد بازار کرد.
به گزارش اقتصادرسا ؛ مدیرعامل آپکو، در این باره گفت: ردیاب این شرکت قابلیت ردیابی خودرو در اختیار یا به سرقت رفته و نصب بر روی انواع محصولات ایران خودرو را دارا است.
حسن جلینی ادامه داد: در فاز نخست، تعدادی دستگاه ردیاب بر اساس خواست مشتریان، در محصولات ایران خودرو نصب و در آینده با تامین و تجهیز نمایندگی ها، شرایط برای فروش با تعداد بالاتر این محصول با کیفیت نیز فراهم خواهد شد.
وی با بیان اینکه نصب این تجهیز در نمایندگی های مجاز آپکو در سراسر کشور، با رعایت تمامی نکات فنی و ایمنی، سبب ابطال گارانتی خودرو نخواهد شد، گفت: با استفاده از سوکت های اصلی و تجهیزات مناسب توسط کارشناسان آپکو، گارانتی خودرو حفظ خواهد شد.
جلینی با بیان اینکه امکان خرید اینترنتی این محصول از طریق سایت آپکو نیز وجود دارد، افزود: با توجه به برنامهریزیهای صورت گرفته، امکان نصب ردیاب در نمایندگی مرکزی شماره ۱ (خیابان آزادی)، تعمیرگاه مرکزی شماره ۳ (پل مدیریت)، تعمیرگاه مرکزی شماره ۶ (باقرشهر) و پارکینگ تندگویان نیز فراهم شده است.
وی به مزایای این محصول اشاره کرد و گفت: علاوه بر مزایای کلی همه ردیابهای موجود در بازار در زمینه افزایش امنیت، حفظ گارانتی خودرو و تاییدیه فنی مهندسی شرکت ایران خودرو از مزایای ردیاب آپکو است؛ برخورداری از وب سرویس مناسب و با کیفیت و همچنین امکان تنظیم هشدار قطع شدن باتری خودرو از دیگر امکانات و ویژگی های این ردیاب است.
- توضیحات
- دسته: صنعت معدن تجارت
- روتیتر: مدیرعامل صندوق ضمانت صادرات خبر داد:
مدیرعامل صندوق ضمانت صادرات با اشاره به ارائه ۳.۶ میلیارد دلاری خدمات بیمهای و ضمانت نامه در سال گذشته، از موافقت مجلس شورای اسلامی و شورای نگهبان در راستای حذف ۹درصد ارزش افزوده اخذ بیمهنامه و ضمانت نامه برای صادرکنندگان خبر داد.
به گزارش اقتصادرسا، سید عبدالله سجادی، در نشست هماندیشی برنامههای توسعه صادرات کشور با اشاره به اقدامات این سازمان در راستای تسهیل روند صادرات و حمایت از صادرکنندگان گفت: با تلاشها و پیگیریهای صندوق ضمانت صادرات، خوشبختانه با موافقت شورای محترم نگهبان و مجلس شورای اسلامی، ۹ درصد ارزش افزوده ای که برای اخذ ضمانتنامه و بیمهنامه به نوعی به صادرکنندگان تحمیل میشد، حذف و صادرکنندگان از پرداخت آن معاف شدند، که امیدواریم بعد از ابلاغ آن در شرایط بهتری در خدمت تجار باشیم.
مدیرعامل صندوق ضمانت صادرات در ادامه از مذاکرات این صندوق با کشورهای عضو اتحادیه اوراسیا خبر داد و تصریح کرد: مذاکرات خوبی با کشورهای عضو اتحادیه اوراسیا انجام شده است و انشاءالله به زودی یک تفاهمنامه پنج جانبه بین صندوق ضمانت صادرات و ECA پنج کشور عضو این اتحادیه را اعلام خواهیم داشت.
سجادی با توضیح اینکه این تفاهمنامه امکان دریافت اطلاعات تجاری کشورهای خریدار کالای ایرانی را فراهم میکند، اظهار کرد: از طریق آن امکان اعتبارسنجی قدرتمند و محکمی را برای صندوق ضمانت صادرات و در نهایت ارائه خدمات مناسب به صادرکنندگان را ایجاد میکند.
وی در پایان با تاکید بر حضور پررنگ صندوق ضمانت صادرات در نمایشگاههای بینالمللی، افزود: سال گذشته با ارائه ۳.۶ میلیارد دلار خدمات بیمهای و ضمانتنامه رکورد جدیدی را در تاریخ این صندوق ثبت شد.
- توضیحات
- دسته: صنعت معدن تجارت
- روتیتر: رئیس فراکسیون توسعه صادرات مجلس در نشست هم اندیشی برنامه های توسعه صادرات کشور:
رئیس فراکسیون توسعه صادرات مجلس شورای اسلامی از وزارت صمت خواست تا تیم ویژه و کارشناسی خود را برای تدوین و ارایه سیاست های پیشنهادی صادراتی در برنامه هفتم توسعه معرفی کند.
به گزارش اقتصادرسا، علی اکبر کریمی در نشست هم اندیشی برنامههای توسعه صادرات کشور که با حضور وزیر صمت، نمایندگان مجلس، انجمن ها، تشکل ها و فعالان اقتصادی برگزار شد،با بیان این مطلب، افزود: صادرات موتور توسعه اقتصادی است و اگر به دنبال رونق تولید هستیم مسیر و راه آن از گذرگاه صادرات عبور می کند.
ضرورت نگاه و رویکرد جدید به حوزه صادرات
وی با تاکید بر لزوم داشتن نگاه و رویکرد جدید به حوزه صادرات، تصریح کرد: نگاه سنتی به حوزه صادرات باید تغییر کند، رویکرد درست و صحیح به صادرات در شرایط موجود راهگشاست.
باید به صادرات نگاه راهبردی و بلندمدت داشت
رئیس کمیسیون توسعه صادرات مجلس شورای اسلامی صادرات را عامل قدرت ملی دانست و ادامه داد: باید به صادرات نگاه راهبردی و بلندمدت داشت و این نگاه که صادرات از مازاد تولید باید انجام شود باید تغییر کند.
سهم کشورمان از صادرات دنیا باید ارتقا یابد
کریمی با تاکید بر این نکته که سهم کشورمان از صادرات دنیا باید ارتقا یابد گفت: ظرفیت ها، پتانسیل ها و توانمندی های لازم برای این افزایش وجود دارد، فقط باید نوع نگاهمان تغییر یابد.
به سمت صادرات کالاهای مختص بازارهای هدف برویم
وی با بیان اینکه باید به سمت صادرات کالاهای مختص بازارهای هدف برویم، تاکید کرد: به عنوان نمونه کشور چین این رویکرد را در دستور کار قرار داده و ارزش افزوده بالایی را برای خود جمع آوری کرده است.
به دنبال منابع دائمی مالی برای مشوقها هستیم
رئیس کمیسیون توسعه صادرات با تاکید بر اینکه به دنبال مشوق های صادراتی بیشتر هستیم، گفت: میخواهیم مشوقهای صادراتی منبع دائمی مالی به غیر از منابع دولتی داشته باشند.
کریمی همچنین صدور بخشنامه های خلق الساعه را از مشکلات صادرات دانست و افزود:این بخشنامه ها فرصت واکنش به صادر کنندگان را نمی دهد و نباید در هر اتفاقی صادرات قربانی شود.
گفتنی است در این نشست با حضور وزیر صمت، نمایندگان مجلس، تشکلها و انجمنها و فعالان اقتصادی برنامههای توسعه صادرات کشور مورد بحث و بررسی قرار گرفت.
- توضیحات
- دسته: صنعت معدن تجارت
دبیر انجمن صنایع همگن و قطعه سازی کشور از آمادگی قطعه سازان برای همکاری گسترده با ایران خودرو برای جهش تولید و توسعه محصولات جدید و تداوم نهضت داخلی سازی قطعات خبرداد.
به گزارش اقتصادرسا ٬ دبیر انجمن صنایع همگن و قطعه سازی کشور از آمادگی قطعه سازان برای همکاری گسترده با ایران خودرو برای جهش تولید و توسعه محصولات جدید و تداوم نهضت داخلی سازی قطعات خبرداد.
آرش محبی نژاد در گفتگو با خبرخودرو با بیان این مطلب گفت : با ایجاد اتاق شیشه ای و نگاه صادقانه جامع ایران خودرو و عدالت در پرداخت ها به همه شرکت های سازنده به عنوان یک روند جدید، تعمیق همکاری میان ایران خودرو وشرکت های سازنده شکل گرفت .
دبیر انجمن صنایع همگن قطعه سازی کشور افزود: این تعامل سازنده باعث شد که قطعه سازان زمینه جهش تولید را در ایران خودرو فراهم سازنند.
وی بااشاره به این که ایران خودرو در سال گذشته یک تنه بار جهش تولید را بر دوش کشد، خاطرنشان ساخت : این امر نشان داد صداقت مدیریت ارشد این شرکت خودروسازی موجب تحول در صنعت قطعه سازی و خودروسازی شده است.
محبی نژاد تاکیدکرد: تمامی مدیران مجموعه خودروسازی ایران خودرو در نشست های متعدد با قطعه سازان نهایت همکاری و همدلی را داشته و دارند واین عامل در تعمیق تعامل طرفین است.
وی خاطرنشان ساخت : حتی در ایام تعطیلات نوروز امسال تعاملات و مذاکراتی خوبی با مدیریت ایران خودرو برای تداوم همکاری داشتیم و زمینه های جهش تولیدکیفی و توسعه نهضت داخلی سازی قطعات در دستور کار قرارگرفت .
محبی نژاد تاکیدکرد: بزرگترین نگرانی ما مقوله وصول مطالبات معوق قطعه سازان است که به نظر کارشناسان و مسئولین مربوطه تا وقتی قیمت گذاری دستوری خودرو به شیوه فعلی ادامه دارد قابل حل نخواهد بود و امیدواریم در این مورد دولتمردان تصمیمات در جهت منطقی کردن قیمت خودرو باتوجه به افزایش بی سابقه مواد اولیه تولید، اتخاذ کنند.
- توضیحات
- دسته: صنعت معدن تجارت
بانک بیمه بورس
ارتباطات و فناوری
نفت گاز پتروشیمی
راه مسکن شهرسازی
اجتماعی
کلیه حقوق اقتصادرسا محفوظ می باشد