- روتیتر: قائم مقام وزیر صمت در امور بازرگانی:
قائم مقام وزیر صمت در امور بازرگانی گفت: یکی از ضرورتهای اقتصاد کشور، توسعه صادرات غیر نفتی و داشتن اقتصادی مولد است و این در راس فعالیتهای کشور قرار گرفته است.
به گزارش اقتصادرسا، محمدصادق مفتح در پایان نشست هم اندیشی برنامه های توسعه صادرات کشور که با حضور وزیر صمت، نمایندگان مجلس و بخش خصوصی برگزار شد، با بیان این مطلب، افزود: ضرورت داشت تا جلسهای مثل امروز و با مشارکت فعالان بخش خصوصی برگزار شود تا تصمیمات خود را برای سال ۱۴۰۰ با مشارکت فعالان اقتصادی تعیین کنیم.
وی اظهار کرد: از حجم ۲۵ هزار میلیاردی تجارت جهانی باید حداقل یک درصد سهم کشور ما شود، ما ۲۵۰ میلیارد دلار زمینه صادرات غیر نفتی داریم اما امروز فاصله زیادی تا رسیدن به این هدف داریم.
قائم مقام وزیر صمت در امور بازرگانی ادامه داد؛ رسیدن به این هدف مستلزم برنامه ریزی و فعالیت در این حوزه است و ما به عنوان وزارت صمت مسئول پیگیری مشکلات تولید هستیم.
هدف ما رسیدن به ۲۵۰ میلیارد دلار صادرات غیر نفتی است
مفتح اضافه کرد: به لطف خدا هماهنگیهای بسیار خوبی با سایر ارگانها مثل بانک مرکزی انجام شده است و هدف ما رسیدن به ۲۵۰ میلیارد دلار صادرات غیر نفتی است.
وی تصریح کرد: توسعه صادرات میتواند یکی از ابزارهای رسیدن به اقتصادی قوی باشد.
قایم مقام وزیر در امور بازرگانی در ادامه گفت: صادرات خدمات فنی مهندسی یکی از بخشهایی است که ظرفیتهای خیلی بالایی در زمینههای مختلف مثل نفت، ساختمان، نساجی و غیره دارد.
گفتنی است در این نشست که با حضور وزیر صمت، نمایندگان مجلس، تشکلها ، انجمنها و فعالان اقتصادی حضور داشتند برنامههای توسعه صادرات کشور مورد بحث و بررسی قرار گرفت
- توضیحات
- دسته: صنعت معدن تجارت
- روتیتر: معاون وزیر صمت و رییس هیات عامل ایمیدرو
معاون وزیر صمت، ضمن تحسین دستاوردهای ایران خودرو در توسعه محصول و خودکفایی گفت: نگاه این خودروساز به موضوع توسعه تغییر کرده و وقتی خودروهایی را طراحی کرده که هم تراز خودروهای روز جهانی است، نگاه مشتریان به تولید داخل کشور نیز تغییر و به آن اعتماد خواهد کرد.
به گزارش جامعه ایده آل ؛وجیه الله جعفری، در نشست با مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو، با بیان این که باید با ایجاد ارتباط و جلب اعتماد متقابل، به سمت سرمایه گذاری با هدف توسعه صنعت کشور حرکت کرد، گفت: سرمایهگذاری در بخش صنعت دستاوردهای مهمی از جمله حفظ و ایجاد اشتغال و سودآوری و ایجاد درآمد دارد؛ این موضوع جزء سیاست های سازمان توسعه و نوسازی معادن و صنایع معدنی ایران است.
رییس هیات عامل ایمیدرو، افزود: ایران خودرو شرکتی است که دارای جنبه های اجتماعی و مورد توجه مردم است، تغییرات فعلی در مسیر توسعه این شرکت امیدواری زیادی ایجاد کرده و انتظار می رود این تلاش ها بتواند آنچه مورد نیاز و خواست مشتریان است را با وجود مشکلات فعلی فراهم کند.
وی ضمن استقبال از طرح های همکاری ارایه شده از سوی ایران خودرو، تاکید کرد: مواد اولیه بخش عمده ای از قطعات و تجهیزاتی که در خطوط تولید ایران خودرو استفاده می شود مربوط به حوزه معدن است که طرحهای همکاری ارایه شده و تعریف پروژه های مشترک، می تواند سبب افزایش ساخت داخل و کاهش ارزبری تولید شود.
جعفری، مدیریت نقدینگی و درآمد حاصل از فروش حوزه معدن و استفاده بهینه از آن را از نتایج حاصل از همکاری های مشترک با ایران خودرو دانست.
وی تصریح کرد: همکاری هایی که از گذشته با ایران خودرو داشته ایم را با مدل و فرمول متفاوتی ادامه خواهیم داد و با تعاریف و مفاهیم جدیدی این همکاری ها را دنبال خواهیم کرد؛ طراحی محصولات جدید، فناوری و سایر فعالیت های ایران خودرو می تواند منجربه توسعه ساخت داخل و کاهش ارزبری شود.
مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو نیز در این دیدار، ضمن قدردانی از حمایت های ایمیدرو گفت: این مجموعه همواره یار و همکار خوبی در رفع موانع و مشکلات تولید بوده و امیدواریم در سال تولید، پشتیبانی ها و مانع زدایی ها نیز این حمایت ها تقویت شده و سبب دلگرمی باشد تا ما نیز این مسیر را با قوت بیشتری دنبال کنیم.
فرشاد مقیمی از توافقات صورت گرفته برای ایجاد کارگروه مشترک با ایمیدرو خبر داد و گفت: در این کارگروه پروژه هایی که اجرای آن منجربه جلوگیری از خروج ارز از کشور می شود بررسی خواهد شد.
وی این توافق را نقطه عطفی در صنعت خودروی کشور دانست و گفت: همکاری با ایمیدرو می تواند به قطع وابستگی در بخش هایی از زنجیره تامین قطعات سرعت بخشیده و با حمایت شرکت هایی که در حوزه معدنی فعالیت می کنند اهداف داخلی سازی در زمان کوتاه تری محقق شود.
مقیمی، صنعت خودروسازی را عامل رونق و توسعه بیش از ۶۰ رشته صنعتی دیگر دانست و خاطرنشان کرد: در سال گذشته بیش از ۱۳۰ هزار دستگاه خودرو بیشتر از سال ۹۸ تولید کردهایم که به معنای جهش در سایر صنایع بالادستی و پایین دستی است. هدف تولید ۶۳۰ هزار دستگاه در سال جاری نیز در دسترس است و تحقق آن با همت سازندگان و زنجیره تامین جای تردید ندارد.
وی جلوگیری از خروج ارز از کشور و ایجاد و حفظ اشتغال را از نتایج همکاری ایران خودرو و ایمیدرو در داخلی سازی تولید برشمرد و گفت: هر جا که ساخت داخل داشته ایم، منجربه کاهش قیمت تمام شده نیز شده که این موضوع به نفع مشتریان به عنوان ولی نعمتان اصلی ایران خودرو است.
در این نشست، گزارشی از عملکرد سال گذشته گروه صنعتی ایران خودرو و همچنین برنامه ها و اهداف امسال در حوزه های مختلف، تولید، خودکفایی، فروش، توسعه محصول، کیفیت و... ارایه شد.
گفتنی است، رییس هیات عامل ایمیدرو، در این دیدار ضمن ادای احترام به مقام شامخ شهید گمنام تدفین شده در ایران خودرو، از سالن موتورسازی شماره ۳ و مرکز تحقیقات این شرکت بازدید کرد.
- توضیحات
- دسته: صنعت معدن تجارت
- روتیتر: وزیر صنعت، معدن و تجارت در نشست هماندیشی برنامههای توسعه صادرات تاکید کرد:
وزیر صنعت، معدن و تجارت با اشاره بر نقش بخش صادرات در تامین مواد اولیه تولید، و تاکید بر لزوم استفاده از ظرفیت بخش خصوصی در شناسایی و رفع موانع در حوزه صادرات گفت: وزارت صمت در راستای تحقق شعار سال، اقدام به تدوین بسته پیشنهادی در سه سطح وزارتخانه، دولت و مجلس شورای اسلامی کرده است.
به گزارش اقتصادرسا، علیرضا رزم حسینی در جلسه هماندیشی برنامههای توسعه صادرات که با حضور نمایندگان مجلس شورای اسلامی، مدیران وزارت صمت و تشکلهای بخش خصوصی برگزار شد، ضمن قدردانی از صادرکنندگان، بیشترین فشار در شرایط تحریم و جنگ اقتصادی را بر حوزه صادرات دانست و گفت: از ۴۰ میلیارد دلار واردات مواد اولیه، ۳۵ میلیارد دلار آن حاصل از بخش صادرات بوده است و اگر بخش صادرات و تلاش و همت صادرکنندگان نبود، بسیاری از کارخانجات تولیدی در کشور قادر به فعالیت نبودند.
وزیر صنعت، معدن و تجارت با اعلام اینکه رفع موانع و حل مشکلات حوزه صادرات از وظایف وزارت صمت است، تصریح کرد: مصوبات مختلفی در راستای حمایت از این حوزه ابلاغ شده است و مشکلات زیادی در این حوزه برطرف شده است؛ این جلسه نیز به منظور شناسایی موانع و دریافت اطلاعات و نکات موثر در حوزه صادرات برگزار شده است و ما در وزارت صمت به صورت جدی پیگیر رفع موانع در بخش تجارت بینالمللی هستیم.
رزمحسینی در ادامه صحبتهای خود با تاکید بر لزوم مشارکت بخش خصوصی در شناسایی و رفع موانع در حوزههای مختلف اقتصادی، گفت: از ابتدا و در چارچوب اختیارات قانونی که داشتیم، تلاش کردیم تا بخش خصوصی در تصمیمگیری ها مشارکت داشته باشد و در روز اول فروردین و بلافاصله پس از نامگذاری و انتخاب شعار سال، موضوع مانعزدایی و پشتیبانی از تولید به صورت جدیتر در دستور کار وزارت صمت قرار گرفت و یکی از اقدامات مهمی که در همین راستا انجام گرفت تهیه بسته پیشنهادی در زمینه تحقق شعار سال و در سه سطح بود.
وی با توضیح اینکه وزارت صمت در گام اول نخست در چارچوب اختیارات خود بخشنامههایی را در زمینه مانعزدایی و پشتیبانی از تولید تدوین و به بخشهای زیر مجموعه خود ابلاغ کرده است، افزود: بسته دوم مربوط به اقدامات سایر وزارتخانهها و سازمانهای مرتبط با حوزه تولید است و بسته سوم مربوط به قوانین مزاحم این حوزه است که به ریاست محترم مجلس شورای اسلامی ارسال شده و امیدواریم با تعامل و همکاری خوبی که بین بخشهای مختلف ایجاد شده است شاهد افزایش فعالیت صادرکنندگان باشیم.
سکاندار وزارت صنعت، معدن و تجارت در بخش پایانی صحبتهای خود با مهم خواندن اقدامات صندوق ضمانت صادرات، بر استفاده هر چه بیشتر از ظرفیت این صندوق در توسعه تجارت بینالمللی تاکید کرد و با اشاره به برگزاری اکسپو دبی در سال جاری، تاثیر حضور صادرکنندگان در نمایشگاههای بینالمللی را بر حوزه صادرات مثبت توصیف کرد و از صادرکنندگان خواست تا از این فرصت بهره کافی را ببرند.
- توضیحات
- دسته: صنعت معدن تجارت
- روتیتر: پورمجیب مطرح کرد؛
اقتصادرسا _معاون صادرات و امور بینالملل ایرانخودرو، از برنامه توسعه صادرات قطعه خودرو خبر داد و گفت: صادرات قطعه از جمله قطعات یدکی و ریختهگری به بازارهای فعلی و جدید، در دستور کار امسال ایران خودرو قرار دارد؛ همچنین توسعه صادرات خدمات مهندسی از دیگر اهداف صادراتی ایرانخودرو در سال ۱۴۰۰ است.
به گزارش اقتصادرسا ؛کیانوش پورمجیب از تدوین برنامههای گسترده کوتاه مدت برای توسعه بازار صادراتی ایرانخودرو خبر داد و عنوان کرد: به دنبال دریافت استاندارد صادراتی به بازار برخی کشورها هستیم؛ استاندارد محصولات ایرانخودرو از جمله تارا، دنا پلاس اتوماتیک، رانا پلاس و سورن پلاس با سطح استاندارد بسیاری از کشورها مطابقت دارد و به این ترتیب فرآیند صادرات با سهولت بیشتری انجام خواهد شد.
وی اظهار کرد: محصولات ایرانخودرو به واسطه اقدامات توسعهای، قابلیت صادرات به کشورهای مختلف را یافتهاند که در این زمینه اقدامات مختلفی از جمله افزایش صادرات به کشورهای هدف فعلی و توسعه بازار در مناطق جدید در دستور کار قرار گرفته است.
پورمجیب، بازار کشورهای سنگال، عراق، سوریه و کشورهای اوراسیا و به طور خاص کشورهای عضو این اتحادیه را از جمله اهداف صادراتی ایرانخودرو دانست و افزود: در صدد توسعه حضور در بازارهای آفریقا هستیم.
وی همچنین افزایش تولید در سایت ایرانخودرو در کشور آذربایجان را از دیگر برنامههای حوزه صادرات برشمرد و بیان کرد: به دنبال رفع موانع صادراتی و حضور پر رنگ محصولات ایرانخودرو در بازارهای جهانی هستیم که تحقق اهداف ترسیم شده، نیازمند حمایت از سوی نهادهای مرتبط است.
پورمجیب، با تاکید بر نگاه صادراتی در تولید قطعه و خودرو تصریح کرد: باید زنجیره ارزش خودرو، صادرات محصول را به عنوان الزامی برای توسعه در نظر بگیرند تا به سمت جهانی شدن و تولید محصول رقابتپذیر با کیفیت جهانی گام برداریم.
وی تامین منابع ارزی از محل صادرات را از نتایج و دستاوردهای توسعه صادرات دانست و خاطرنشان کرد: به این ترتیب به بالانس ارزی و نیز کاهش نیاز ارزی به منابع بانک مرکزی خواهیم رسید.
- توضیحات
- دسته: صنعت معدن تجارت
- روتیتر: سرپرست معاونت امور معادن و صنایع معدنی وزارت صمت:
سرپرست معاونت امور معادن و امور معدنی وزارت صمت ضمن تکذیب خبر اختلاف ۲.۶ میلیون تنی در آمار تولید و مصرف فولاد گفت: اختلاف تنها ۳۰۰ هزار تن و مربوط به موجودی انبارهای واحدهای تولیدی است.
به گزارش اقتصادرسا، اسدالله کشاورز در گفتوگوی زنده تلویزیونی با خبر سراسری اظهار کرد: از اصحاب رسانه درخواست دارم تا پیش از رسانهای کردن اینگونه موارد از مسئولان هم سوال کنند؛ ۲.۶ میلیون تن اعلامی درباره اختلاف آمار تولید و مصرف صحیح نیست.
وی افزود: تولید واقعی شمش فولاد ۲۹ میلیون تن بوده است که به میزان ۲۲.۲ میلیون تن مصرف و میزان صادرات ما حدود ۶ میلیون و ۵۰۰ هزار تن بوده است . پس اختلاف تنها ۳۰۰ هزار تن است و کسری که مشاهده میکنید گم نشده و به میزان موجودی کف انبار واحدهای تولیدی مربوط است.
سرپرست معاونت امور معادن و صنایع معدنی وزارت صمت بیان کرد: ما در سال ۹۹، در مجموع ۶ هزار تن واردات شمش خام داشتیم که مربوط به اقلام خاص است و امکان تولید آن وجود ندارد؛ صادرات سال ۹۸ هم حدود ۶ میلیون و ۸۵۰ هزار تن بوده است و کاهش آن به دلیل ساز و کار بازار بوده است.
کشاورز افزود: ما مسئولیت تامین واحدهای تولیدی واقع در زنجیره فولاد را داریم، پس هر واحد تولید فولاد که تولیدات خود را در بورس عرضه کند، میتواند مازاد تولید را صادر کند.
وی در پایان خاطرنشان کرد: برای واحدهای بزرگ، با توجه به میزان تولید، میزان کف عرضهای برای واحدهای تولید فولادی تعریف شده است.
- توضیحات
- دسته: صنعت معدن تجارت
مدیران روابط عمومی شرکتهای زنجیره فولاد کشور در سومین نشست مجازی در سال ۱۴۰۰ به بحث و تبادل نظر در خصوص برگزاری بهتر سومین جشنواره و نمایشگاه ملی فولاد پرداختند.
به گزارش جامعه ایده آل به نقل از روابط عمومی انجمن فولاد، این نشست تخصصی دوساعته که ۱۹ اردیبهشت ماه ۱۴۰۰ از طریق سامانه جلسات مجازی انجمن فولاد برگزار شد، به تشریح برنامههای سومین جشنواره و نمایشگاه ملی فولاد ایران اختصاص یافت و در آن، در خصوص نحوه ارتقای کیفیت نمایشگاه بومی سازی، پوشش آنلاین و تلویزیونی سومین جشنواره، دعوت از متخصصین و کارشناسان، و بهره گیری بیشتر از شرکت های دانش بنیان، توجه به شعار سال در حوزه رفع موانع تولید پرداختند.
حضور هلدینگهای معدنی و فولادی
مدیران روابط عمومی هلدینگ های معدنی و فولادی نیز در این نشست اعلام کردند که در سومین جشنواره و نمایشگاه ملی فولاد ایران به صورت گروهی و با حضور تمامی شرکت های زیرمجموعه حضور پیدا خواهند کرد و مدیران بومی سازی و خرید این شرکت ها نیز در سومین نمایشگاه بومی سازی مشارکت خواهند داشت.
در ادامه این نشست تخصصی، مدیران روابط عمومی به بحث و تبادل نظر بیشتر در رابطه با سایر سرفصل هایی همانند تمهیدات بهداشتی در فضای نمایشگاه بومی سازی، چکونگی اعلام نیاز هر شرکت در حوزه ساخت داخل، چگونگی بهرهگیری از پتانسیلهای فضای مجازی در نمایشگاه و مذاکرات مجازی در سومین جشنواره پرداختند.
تور تلویزیونی سومین جشنواره و نمایشگاه ملی فولاد
شایان ذکر است، در این جلسه اعلام شد که هماهنگیها جهت پوشش تلویزیونی صورت گرفته است و تلویزیون نمایشگاه به صورت اینترنتی به صورت کامل به پوشش نمایشگاه خواهند پرداخت و شاهد تور مجازی از سومین نمایشگاه ملی فولاد خواهیم بود.
همچنین، سخنرانان نیز از تولیدکنندگان و نهادهای حاکمیتی و وزارتی حضور خواهد داشت و در فضای نمایشگاهی نیز از نیاز شرکت های بزرگ و دستاوردهای بومی سازی هم به صورت فیزیکی و هم در فضای مجازی رونمایی خواهد شد.
در این سومین نشست مدیران روابط عمومی شرکت های معدنی و فولادی کشور در سال جاری، مدیران روابط عمومی این شرکت ها حضور داشتند و به تبادل نظر و همفکری با یکدیگر پرداختند: فولاد مبارکه اصفهان، فولاد خوزستان، فولاد خراسان، شرکت سهامی ذوب آهن اصفهان، گروه ملی فولاد، گسترش صنایع معدنی کاوه پارس، فولاد غرب آسیا، فولاد صنعت بناب، آهن و فولاد ارفع، فولاد غدیر نی ریز، معدنی و صنعتی گل گهر، معدنی و صنعتی چادرملو، هلدینگ میدکو، فولاد هرمزگان، فولاد آلیاژی ایران، جهان فولاد سیرجان، صبا فولاد خلیج فارس، فولاد اکسین خوزستان.
- توضیحات
- دسته: صنعت معدن تجارت
اقتصادرسا _شیرخشک نوزاد پگاه، با نشان «لاکتومیل» در کشور کویت، به ثبت رسید.
به گزارش اقتصادرسا به نقل از روابط عمومی و امور بینالملل شرکت صنایع شیر ایران (پگاه)، حمید خدائی مدیرعامل شرکت شیرخشک نوزاد پگاه با اعلام این خبر افزود: این اقدام در راستای صادرات محصولات شیرخشک نوزاد پگاه، با نشان «لاکتومیل» بهکشور کویت، انجام شد.
وی گفت: نشان «لاکتومیل»، علاوه بر کویت، در ۴کشور عراق، سوریه، لبنان و افغانستان نیز به ثبت رسیده و توانست بازارخوبی در این کشورها، کسب کند.
خدائی همچنین از تولید و عرضه «شیرخشک نوزاد AR » خبر داده، افزود: این اقدام با هدف توسعه سبد محصولات وهمچنین رفع نیاز داخل به محصولات غذایی خاص، ویژه رفع نیاز تغذیهای نوزادان با رفلاکس معده، انجام شد.
او تصریح کرد: هضم ساده و مطلوب، عدم اختلال در جذب مواد معدنی ضروری، کمک به کاهش علائم نارسایی دستگاه گوارش نوزاد، دارا بودن آهن، ویتامینها و مواد معدنی، از جمله ویژگیهای این محصول، است.
- توضیحات
- دسته: صنعت معدن تجارت
- روتیتر: در زنجیره تامین ایران خودرو محقق شده است
معاون برنامهریزی شرکت ساپکو ضمن تاکید بر عزم جدی برای تامین قطعات ۶۳۰ هزار دستگاه خودرو در سال ۱۴۰۰ اظهار کرد: مطابق سیاستهای گروه صنعتی ایران خودرو، ۳۰ درصد از این رقم تولید به خودروهای جدید از جمله تولید ۵۰ هزار دستگاه محصول تارا، دنا توربو شارژ اتوماتیک و ۲۰۷ پانوراما اختصاص یافته است.
به گزارش اقتصادرسا ؛مهدی ندافزاده افزود: صرفا ۹ درصد از تولید سال ۹۹ به محصولات جدید اختصاص داشت اما در سال جاری، برنامهریزی تامین و تدارک قطعات خودروهای جدید که وارد چرخه تولید میشوند، نیازمند عزم جدی زنجیره تأمین و مجموعه ساپکو خواهد بود.
وی از تامین و تدارک ۱۲ هزار شماره فنی قطعه و ۴۷۰ شماره فنی مواد اولیه در حوزه ورق، قراضه، فولاد آلیاژی و مواد شمیایی در سال ۱۳۹۹ خبر داد و گفت: در سال گذشته و در شرایط سخت تحریم، برنامهریزی و تامین و تدارک حجم بالایی از تولید ایرانخودرو در شرکت ساپکو انجام شد که در حوزه ورقهای فولادی ۳۶۰ هزار تن، در حوزه قراضه ۱۷۰ هزار تن، آلومینیوم ۳۶ هزار تن و در حوزه فولاد آلیاژی، ۷۲ هزار تن بوده است.
ندافزاده به تصمیمات کمیته خودکفایی در زمینه برنامهریزی خرید خارجی و امکانسنجی ساخت داخل قطعات، با اشاره به صدور کاردکس گفت: با رصد دقیق درخواستها از مرحله سفارشگذاری تا تحویل به موقع از گمرک، علاوه بر پیشگیری از توقف خط تولید، در سال گذشته، در مقایسه با سال ۹۸ حدود ۴۱ درصد از هزینههای حمل و نقل بین المللی کاسته شده است.
وی خاطرنشان کرد: هزینههای حمل در سال ۱۳۹۸ حدود شش میلیون و ۵۰۰ هزار یورو بوده که با برنامهریزیهای انجام شده این رقم در پایان سال ۹۹ به سه میلیون و هشتصد هزار یورو کاهش یافته و دستاورد دو میلیون و هفتصد هزار یورو صرفه جویی ارزی، حاصل برنامه ریزی دقیق و کنترل آن است.
ندافزاده همچنین تامین و تدارک قطعات سایتهای خارجی عراق و آذربایجان را نیز در راستای سیاستهای صادراتی گروه در سال ۱۴۰۰ حائز اهمیت دانست و از برنامهریزی تولید ۸۲۰۰ دستگاه خودروی تجاری دیزل در سال ۱۴۰۰ خبر داد که ۴۵۰۰ دستگاه مربوط به واگن هود و هزار دستگاه اتوبوس و ۲۷۰۰ دستگاه مربوط به سایر خودروها است.
وی افزود: در پی تاکید مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو مبنی بر ماموریت تامین و تدارک قطعات محصولات دیزل در سال ۹۹ به شرکت ساپکو، رکورد تولید خودروی دیزل در دهه ۹۰ با تولید ۳۷۰۳ دستگاه در پایان سال ۹۹ شکسته شد؛ این در حالی است که در ابتدای سال ۹۹، تولید محصولات تجاری با پنج دستگاه خودرو آغاز شده بود.
معاون برنامهریزی شرکت ساپکو، از ثبت نام ۶۰ درصد از سازندگان در سامانه بهینیاب خبر داد و بر ضرورت مدیریت تخصیص قراضه، آلومینیوم، فولاد و ورق به سازندگان طبق قراردادهای منعقده در سال ۹۹ و رصد بازگشت این مواد در قالب قطعات به چرخه تولید، تاکید کرد و گفت: موضوع کنترل میزان تحویل این مواد به سازندگان در سال ۱۴۰۰ نیز همچنان با نظارت و کنترل دورهای زنجیره تامین توسط ساپکو همراه خواهد بود.
وی همچنین در پی تصمیم نهادهای نظارتی و وزارت صنعت، معدن و تجارت و در راستای مدیریت مصرف، تولید و تامین ورقهای فولادی مورد نیاز قطعهسازان از طریق ثبتنام در سامانه بهین یاب و خرید از بورس، بر ثبت نام سازندگانی که تاکنون در این سامانه ثبت نام نکردهاند تاکید کرد.
- توضیحات
- دسته: صنعت معدن تجارت
گروه صنعتی ایران خودرو در راستای افزایش ایمنی محصولات در برابر سرقت، با حذف دکمه قفل کن رودری محصول ۲۰۶، مسیر دسترسی سارقان برای باز کردن درب خودرو را مسدود کرد.
به گزارش اقتصادرسا ؛ رییس کمیته افزایش ایمنی خودرو در برابر سرقت ایرانخودرو، با اعلام این خبر گفت: دسترسی سارقان به دکمه قفل کن درب خودرو دغدغه مشتریان محصولات پرطرفدار خانواده ۲۰۶ بوده است و به منظور رفع این نگرانی و افزایش ایمنی خودرو در برابر سرقت، پروژه حذف این دکمه از رودری محصول در دستور کار قرار گرفت.
ارسلان بلوک آذری افزود: در حال حاضر و از سال ۱۴۰۰ تمامی خودروهای خانواده ۲۰۶ با حذف دکمه قفل کن رودری، تولید می شود. محصولات خانواده ۲۰۷ و رانا نیز از ابتدای تولید، بدون این دکمه به بازار عرضه شده اند.
وی تصریح کرد: پلیس آگاهی نیز این اقدام ایمنی ایران خودرو را تایید کرده و آن را عاملی در کاهش سرقت از این محصول دانسته است.
بلوک آذری با بیان این که، کمیته افزایش ایمنی خودرو از ارکان مرتبط با طراحی و کیفیت محصول تشکیل شده، تصریح کرد: در همکاری با پلیس، تمامی نقاط دارای ریسک سرقت را به دقت دنبال و برای ارتقای ایمنی محصولات برنامه بهبود ارایه و اجرا میکنیم.
- توضیحات
- دسته: صنعت معدن تجارت
- روتیتر: محمدامین یوسف زاده تشریح کرد:
محمدامین یوسف زاده، مدیر مهندسی نورد شرکت در تشریح اقدامات این مدیریت در سال ۹۹ به اهم اقدامات انجام گرفته در کارگاه میانی پرداخت و گفت: راه اندازی دستگاه cnc ۷/۱۳ در قسمت توسعه تراش غلتک، راه اندازی دستگاه اره تیزکن ولمر، نصب ۳ دستگاه تراش در کارگاه مکانیکی و احداث ایستگاه راه پله جرثقیل ۲۰ از عمده اقدامات این کارگاه می باشد.
به گزارش اقتصادرسا ؛محمدامین یوسف زاده، مدیر مهندسی نورد شرکت در تشریح اقدامات این مدیریت در سال ۹۹ به اهم اقدامات انجام گرفته در کارگاه میانی پرداخت و گفت: راه اندازی دستگاه cnc ۷/۱۳ در قسمت توسعه تراش غلتک، راه اندازی دستگاه اره تیزکن ولمر، نصب ۳ دستگاه تراش در کارگاه مکانیکی و احداث ایستگاه راه پله جرثقیل ۲۰ از عمده اقدامات این کارگاه می باشد.
وی از توسعه کارگاه شابلون سازی، ریموت کردن و بهینه کردن تابلوهای جرثقیل ۱۹ و جایگزینی درایوهای جدید دیجیتال به جای درایوهای روسی در سال ۱۴۰۰ خبر داد و گفت: طراحی ، ساخت و نصب دو عدد بیرون انداز سرقیچی ریل بعد از اره و دریل به منظور افزایش سرعت برشکاری و فراهم نمودن شرایط ایمنی کار، نصب و راه اندازی دو عدد استوپر متحرک و نصب دوربین برای بالا بردن دقت طول برشکاری ریل، تولید ریل معدن تیپ R۱۸ برای اولین بار و تولید انبوه آن، تولید ریل زبانه (ریل سوزن) برای اولین بار و تحویل آن به راه آهن جمهوری اسلامی ایران، طراحی و ساخت دستگاه مارکزن دستی جهت استفاده در مواقع اضطراری، اجرای پروژه H ۳۰۰ به صورت کامل، طراحی و ساخت صفحه لیبل پرینتر، تعمیر استپر موتورهای آلتراسونیک، طراحی و ساخت تابلوی رفرنس جهت درایوهای ۲۰۴، تغییر طرح و اجرای مسیر جایگزین فرمان پنوماتیکی استمپینگ، تهیه و ترسیم نقشه پروفیباس پروژه ریل، تعمیر ریموت کنترل های بسته های ریل، سرویس و احیاء درایوهای MC سرو موتورهای ریل، برنامه نویسی برای ریل S۴۹ دستگاه هات پروفایل، راه اندازی سیستم ENGINERING برای PLC ونگارد، راه اندازی درایوهای رولگان های برگشتی H۳۰۰ و... اقداماتی بود که سال گذشته توسط همکاران نورد۶۵۰ انجام شد.
مدیر نورد شرکت نصب و راه اندازی اره و دریل جدید برای سرعت برشکاری ریل، تولید ریل UIC۵۴ و ریل صادراتی R۱۸ را از جمله برنامه های نورد ۶۵۰ در ۱۴۰۰ عنوان نمود و گفت: در نورد ۳۰۰ نیز طراحی و تهیه نقشه های ساخت ترمکس طرح جدید برای محصول دوقلو در خط راست، تغییر موفقیت آمیز آرایش خط نوردی به محصول دو قلو و تولید۵۰۰ تن محصول سایز ۱۴ به روش دوقلو و همزمان تولید محصول ۲۵ انجام شد و برای سال ۱۴۰۰ اقداماتی مانند ساخت و نصب سیستم جعبه ای ترمکس طرح جدید و راه اندازی آن، تولید محصول ۱۲ و ۱۴ به روش دوقلو در خط چپ و انجام پروژه بسته بندی و گره زدن محصول به روش نیمه اتومات و حذف تسمه از بسته ها را در دستور کار داریم.
یوسف زاده، انجام تعمیرات درجه ۲ کوره نورد ۳۵۰ ، تغییر طرح جرثقیل ستونی تعمیرگاه مکانیکی، ساخت رولیک بادامک مکانیزم کلاپان بستر خنک کننده ، حذف گریس پمپ قیچی ۶۳۰تنی و نصب و راه اندازی سیستم گریس مرکزی لینکولن جهت گریس رسانی به قیچی ۶۳۰ تنی، تغییر طرح و رفع اشکال فلودیوایدر مربوط به سیلندرهای کاور منوبلوک و هیدرولیکی کردن جا به جا کننده ترمکس مربوط به سه قلو و... را از اهم اقدامات نورد ۳۵۰ عنوان کرد و برنامه افزایش تولید کلاف و توسعه صادرات کلاف، ساخت لوله مارپیچ مکانیزم حلقه ساز خط سیم، تغییر طرح کوپلینگ فیوزی گیربکس واسط قفسه های ژوکر، ساخت پوسته گیربکس های اصلی قفسه های ۱ و ۳ دانیالی و هیدرولیکی کردن راهگاه بعد از قفسه ۱۷ را از عمده برنامه های نورد ۳۵۰ در سال ۱۴۰۰ برشمرد.
مدیر نورد شرکت با بیان این که سال ۹۹ در نورد ۵۰۰ بیش از ۵۰ پروژه بزرگ نوسازی و بهسازی توسط همکاران اجرا شد به برنامه های نورد ۵۰۰ در سال ۱۴۰۰ پرداخت و افزود: انجام تعمیرات اساسی کارگاه، تعویض شاسی های رولگان های ورودی بستر خنک کننده، تعویض تلشکی و مکانیزم گردش جرثقیل ۱۲، تعویض دوعدد بالک مربوط به جرثقیل های پرداخت، تعویض کلمپ های اره های کارگاه، جایگزینی سیستم مجزای هیدورلیک برای خط تولید و پرداخت نهایی، تعویض کامل فک های مربوط به قیچی های ۱۳۰ و ۶۳ تنی، تعویض کوپل های مربوط به سرقفسه ها، جایگزینی پروژکتورهای SMD مدل هرکولد به جای لامپ های گازی پرمصرف قدیمی در جرثقیل های خط تولید، اصلاح و بازسازی باقیمانده شین های جرثقیل های پرداخت، اصلاح سیستم ترمز جرثقیل های پرداخت از نوع مگنتی به موتور پمپ ترمزهای سه فاز، تعویض کامل لیور و قطعات مدار فرمان داخل کابین جرثقیل های پرداخت، تعویض فتوسل های قیچی ۱۳۰ تنی و ۶۳ تنی با فتوسل های هات متال جدید و تعمیر سرقفسه های کارگاه از برنامه هایی است سال ۱۴۰۰ نورد ۵۰۰ اجرا خواهد شد.
- توضیحات
- دسته: صنعت معدن تجارت
شرکت ایران خودرو دیزل با تولید ۲۵۳ دستگاه خودرو در فروردین ماه امسال، توانست بیش از ۶۲ درصد سهم تولید خودروسازان تجاری را بدست آورد.
به گزارش اقتصادرسا به نقل از ایکوپرس– این شرکت در فروردین ماه سال گذشته ۵ دستگاه خودروی تجاری تولید کرده بود.
براساس آمارهای موجود، سهم ایران خودرو دیزل از کل تولید محصولات تجاری در فروردین ماه امسال در گروه باری و مسافری، به ترتیب، ۷۲ و ۴۲ درصد است که بیانگر افزایش قابل توجه تولید در میان تجاریسازان است.
در این میان، اتوبوس شهری سهم ۸۸ درصدی، کشنده سهم ۸۳ درصدی و کامیون سهم ۹۸ درصدی در تولیدات فروردین ایران خودرو دیزل در بخش مسافری و باری را به خود اختصاص داده است.
در سال گذشته سهم بازار این خودروساز در محصول کامیون ۸۲ درصد و در کشنده ۷۰ درصد بوده است. در بخش مسافربری و ناوگان حمل و نقل عمومی و محصول اتوبوس شهری نیز، سال گذشته ۲۴ درصد سهم بازار به ایران خودرو دیزل اختصاص یافته است.
این شرکت، علاوه بر بهبود قابل توجه عملکرد مالی و افزایش سهم بازار، در حوزه کیفیت و به تبع آن رضایتمندی مشتریان، گامهای موثری برداشته است.
- توضیحات
- دسته: صنعت معدن تجارت
بانک بیمه بورس
ارتباطات و فناوری
نفت گاز پتروشیمی
راه مسکن شهرسازی
اجتماعی
کلیه حقوق اقتصادرسا محفوظ می باشد