قرارداد نگهداری و تعمیرات دورهای، اضطراری، تأمین قطعات و اپراتوری فنی تجهیزات زیربنایی خط شش مترو تهران از آبان ماه 1400 به مدت یکسال به شرکت احداث و توسعه ریلی مپنا ابلاغ شد.
به گزارش اقتصادرسا ؛قرارداد نگهداری و تعمیرات دورهای، اضطراری، تأمین قطعات و اپراتوری فنی تجهیزات زیربنایی خط شش مترو تهران از آبان ماه 1400 به مدت یکسال به شرکت احداث و توسعه ریلی مپنا ابلاغ شد.
این قرارداد شامل تجهیزات برقرسانی، کنترل و علائم، تأسیسات، زیرساختهای مخابراتی، خط ریلی، پله برقی، آسانسورها، هواسازها و هواکشهای میان تونلی، گیتهای ورودی و سیستم اسکادا است.
قرارداد مزبور که تا 5 سال قابل تمدید است، نخستین تجربه واگذاری کامل نگهداری و تعمیرات دورهای یک خط کامل مترو به پیمانکار واحد در کشور است. پیش از این، تأمین و اجرای تجهیزات خط شش مترو تهران نیز توسط گروه مپنا صورت گرفته است. نگهداری تجهیزات الکتریکال و مکانیکال خط 6 مترو تهران به شرکت احداث و توسعه ریلی مپنا پس از حضور فعال گروه مپنا در پروژههای مترو تهران و اصفهان، عملکرد قابل قبول در تعمیرات و نگهداری خط سه مترو تهران و همچنین روابط مطلوب در قالب ترک تشریفات به شرکت احداث و توسعه ریلی مپنا واگذار شد.
کارفرمای پروژه شرکت بهرهبرداری راهآهن شهری تهران و حومه است.
اقتصادرسا - معاون وزیر نیرو و مدیرعامل سازمان انرژیهای تجدیدپذیر و بهرهوری انرژی برق (ساتبا)، از کارخانه شرکت مهندسی و ساخت ژنراتور مپنا بازدید کرد.

به گزارش اقتصادرسا ؛مدیران ارشد ساتبا، با حضور در کارخانه شرکت پارس ژنراتور، به بازدید از سالن اصلی تولید ژنراتور و توربین بادی و نیز سالن پژوهش و فناوری پرداخته و از نزدیک با توانمندیها و محصولات گروه مپنا در این حوزه آشنا شدند.
مدعوین در ادامه با حضور در سالنهای پره توربین بادی، به مشاهده فرایند تولید پره توربینهای بادی گروه مپنا پرداختند.
در نشست ابتدایی این بازدید، ساختار، فعالیتها و حوزههای کاری گروه در حوزه انرژیهای تجدیدپذیر و نیز دستاوردها، توانمندیها و وضعیت جاری و فرآیند تولیدات و اقدامات اجرایی مپنا تشریح شد.
مدیرعامل سازمان انرژیهای تجدیدپذیر و بهرهوری انرژی برق (ساتبا) با اشاره به برنامههای وزارت نیرو در توسعه انرژیهای تجدیدپذیر، بر ضرورت تغییر نگرش از تولید برق با استفاده از سوختهای فسیلی به نیروگاههای با سوخت پاک تأکید کرد.
"محمود کمانی"، گفت: برنامه و رویکرد وزیر نیرو در زمینه احداث 10 هزار مگاوات انرژیهای تجدیدپذیر، فضای جدیدی در این حوزه ایجاد کرده و هماکنون عزمی بهوجود آمده که نیازمند تلاش و اجرایی شدن است.
معاون وزیر نیرو، این برنامه وزارت نیرو را در مقیاس کشوری بزرگ دانست و در عین حال تصریح کرد: کشورمان برای دستیابی به وضعیت مطلوب در عرصه جهانی نیازمند تلاش بیش از پیش است.
مدیرعامل سازمان انرژیهای تجدیدپذیر و بهرهوری انرژی برق (ساتبا)، گروه مپنا را یک مجموعه توانمند عنوان کرد و گفت: در این زمینه میتوانیم از ظرفیتهای گسترده گروه مپنا بهره بگیریم.
مدیرعامل گروه مپنا نیز به تشریح آخرین وضعیت فعالیتهای مپنا در حوزههای مختلف صنعتی و بیان دستاوردهای این گروه در حوزه انرژیهای تجدیدپذیر پرداخت.
"عباس علیآبادی" در تشریح برنامههای مپنا در حوزه انرژیهای تجدیدپذیر، به تمرکز این گروه بر توربینهای بادی 2 مگاواتی و 2.5 مگاواتی و در آینده نزدیک 4.5 مگاواتی اشاره کرد و راه توسعه فناوریهای انرژی تجدیدپذیر در کشور را اجازه صادرات برق به کشورهای دیگر دانست که به بومی شدن فناوری و ارزانتر شدن بهای آن کمک خواهد کرد.
وی تولید برق، حمل و نقل، ساختمان و صنایع را از عوامل رشد CO2 عنوان و خاطرنشان کرد: برای بهبود این وضعیت لازم است سهم انرژیهای تجدیدپذیر در تولید نیروگاههای برق، برقیسازی و دیجیتالی شدن سیستمها مورد توجه قرار گیرد
مدیرعامل گروه مپنا، بخشی از فعالیتهای مپنا در حوزه برقیسازی خودرو و زیرساختهای حملونقل پاک را تشریح کرد و برقیسازی را به همراه ترویج انرژیهای تجدیدپذیر، از جمله راهحلهای اساسی مشکلات زیستمحیطی کنونی کشور دانست و تصریح کرد: مپنا با فناوری کاملاً داخلی، توانایی مشارکت بیشتر در این حوزهها را دارد.
وی چالش توسعه توربینهای بادی را اقلیمی عنوان کرد و گفت: مپنا چالشی به نام فناوری و تولید ندارد، بلکه بخشی از جادههای کشور ما، کویری و بخشی نیز کوهستانی است و برای حمل توربین بادی با توجه به حجم و وزن، مسائل لجستیکی وجود دارد، لذا برای رفع این مسائل لازم است سرمایهگذاری مناسب صورت گیرد.
علیآبادی همچنین بر اهمیت تبدیل نیروگاههای ساده گازی به نیروگاههای سیکل ترکیبی تأکید کرد و آن را مهمترین ضرورت حوزه نیروگاهی کشور خواند.
جامعه ایده آل _زارع پور اشکذری با تاکید بر اینکه شرکت ایرانول این توانایی را دارد تا صنایع کشور را در بحث واردات انواع روانکار بینیاز کند؛ بیان داشت: بر اساس توافقنامههایی که با صنایع منعقد میکند؛ انواع روانکارهای تخصصی مورد نیاز صنایع کشور را بر اساس فرمولهایی که نیاز دارند؛ طراحی و تولید میکند و بر این اساس ایرانول این توانایی را دارد تا علاوه بر تولید روغن موتورهای بنزینی و دیزلی؛ مواد اولیه و انواع روغن پایه را برای اکثر صنایع از جمله کارخانجات لاستیک سازی، کارخانجات تولیدی لوازم خانگی، شرکتهای تولید کننده پارافین و شمع و... را تولید کند.
به گزارش اقتصادرسا؛ به نقل از روابط عمومی شرکت نفت ایرانول ؛ محمد زارع پور اشکذری مدیر عامل شرکت نفت ایرانول با اشاره به اینکه ایرانول از قدیمی ترین شرکتهای کشور در صنعت روانکار است؛ گفت: هدف از حضور در نمایشگاه تخصصی نفت و گاز معرفی محصولاتی که توسط این شرکت ارائه میدهیم بوده است. این محصولات، هم در حوزه صنعت خودرو (دیزلی و بنزینی) و هم در حوزه روانکار های صنعتی برای کلیه صنایع فعال در کشور تولید میگردد .
زارع پور اشکذری با تاکید بر اینکه شرکت ایرانول این توانایی را دارد تا صنایع کشور را در بحث واردات انواع روانکار بینیاز کند؛ بیان داشت: بر اساس توافقنامههایی که با صنایع منعقد میکند؛ انواع روانکارهای تخصصی مورد نیاز صنایع کشور را بر اساس فرمولهایی که نیاز دارند؛ طراحی و تولید میکند و بر این اساس ایرانول این توانایی را دارد تا علاوه بر تولید روغن موتورهای بنزینی و دیزلی؛ مواد اولیه و انواع روغن پایه را برای اکثر صنایع از جمله کارخانجات لاستیک سازی، کارخانجات تولیدی لوازم خانگی، شرکتهای تولید کننده پارافین و شمع و... را تولید کند.
وی با اشاره به اینکه بخشی از شرکت ایرانول در آبادان و منطقه آزاد اروند واقع شده است ابراز کرد که پالایشگاه آبادان یکی از قدیمیترین پالایشگاه های کشور است و سهم تقریبی ۱۰ درصدی تولیدات این شرکت در منطقه آزاد اروند تولید میشود؛ اظهار داشت: با توجه به پتانسیل موجود در منطقه آزاد اروند و شهر آبادان بنا داریم تا از این ظرفیت ها استفاده کنیم و بر همین اساس طرح نوسازی پالایشگاه آبادان را در دستور کار هیات مدیره این شرکت قرار دادیم و در این راستا به دنبال این هستیم تا پس از سالیان سال هم در موضوع ظرفیت این پالایشگاه (افزایش دو برابری) و هم در بحث کیفیت محصولات تولیدی (تولید انواع روغن پایه با استفاده از لوبکات سبک و سنگین) بتوانیم محصولات با کیفیت تر تولید کنیم و سهم بازار را هم در استان خوزستان و هم در کشورهای منطقه بویژه کشورهای حوزه خلیج فارس و کشورهای عربی با توجه به موقعیت خوبی که استان خوزستان بین کشورهای منطقه بویژه کویت دارد؛ بتواند سهم بازار خوبی داشته باشید.
مدیرعامل شرکت ایرانول در همین رابطه ادامه داد: در هفته دفاع مقدس از خط تولید محصول الوند که تولید آن با توقف ۵ ساله همراه بود در آبادان رونمایی شد و هم اکنون به تولید انبوه رسیده است.
زارع پور اشکذری همچنین بیان داشت: تولید مواد اولیه امایاستی که به عنوان مواد اولیه صنایع لاستیک سازی و لوازم خانگی بویژه یخچال سازی است؛ ظرفیت تولید سالیانه از ۱۰۰ تن به روزی ۱۰۰ تن افزایش یافته است.
وی در گفتگوی اختصاصی با بشارت یزد با تاکید بر پتانسیل آبادان؛ گفت: شرکت ایرانول تولید دو محصول جدید را در برنامه خود قرار داده است که این محصولات علیرغم اینکه صادراتی هستند خاص مناطق آزاد تولید میشود تا بتواند کل کشور را پوشش دهد و با عنایت به اینکه شهر آبادان شهر ایثار و مقاومت است؛ این امر حداقل کاری است که میتوانیم برای این شهر انجام دهیم که کارهای ثبتی و برندی آن تا اواخر آذرماه سال جاری انجام شود.
وی با اشاره به ثبت برند اروند به عنوان حداقل اقدام برای آبادان و مردم خوب آبادان است؛ گفت: هم زمان با نوسازی پالایشگاه آبادان و توام با افزایش دو برابری تولیدات این شرکت طی سال آینده؛ تعداد تقریبی ۱۵۰ نفر نیروی کار بومی و جوان شهرستان آبادان از طریق آزمون، استخدام این پالایشگاه خواهند شد.
مدیرعامل با تاکید بر توانمندی جوانان شهر آبادان ابراز امیدواری کرد تا ضمن ایجاد اشتغال پایدار و تولید پایدار از طریق جذب نیروهای بومی؛ ادامه داد: مجموعه ایرانول به روز بودن را هدف خود قرار خود قرار داده است و در همین راستا چندین پروژه از جمله پروژه موم گیری را در دستور کار خود قرار داده است که این پروژه ۴۰ درصد پیشرفت داشته است که با توجه به ارزش افزوده خوبی که برای شرکت ایرانول دارد؛ امیدواریم بتوانیم فاز اول این پروژه را در ایام الله فجر به بهرهبرداری برسانیم.
زارعپور اشکذری افزود: به مناسبت ایام ماه ربیع الاول تولید تجاری چندین محصول دیگر نیز آغاز شده است که طی هفته آینده خبرهای خوبی از این محصولات جدید به اطلاع عموم مردم خواهد رسید.
وی خاطر نشان کرد؛ شرکت ایرانول ضمن تامین مواد اولیه صنایع داخل کشور؛ ۳۰ درصد از محصولات این شرکت صادر میشود که با توجه به تحریم های ظالمانه شرایط رقابت در بازارهای ایران گرفته شده است ولی ما در همین شرایط نیز حضور خود را بازارهای جهانی حفظ نموده و با صدور محصولات پایه و تغییر نوع محصولات و نیز ثبت برند ایرانول در کشورهای منطقه؛ ارزش افزوده را برای کشور به ارمغان بیاوریم.
اقتصادرسا - تفاهمنامه مهندسی، ساخت، تأمین و اجرای تجهیزات مترو اسلامشهر به امضا رسید.
به گزارش اقتصادرسا ؛براساس مفاد اين تفاهمنامه، خدمات مهندسی، تأمین، اجرا و تسهیلگری در زمینه تأمین مالی کلیه تجهیزات الکتریکال و مکانیکال پروژه مترو اسلامشهر (EPC+F) توسط گروه مپنا انجام خواهد شد.
فاز اول مترو اسلامشهر به طول حدود ۱۰ کیلومتر از انتهای خط سه مترو تهران در ایستگاه آزادگان آغاز شده و به ایستگاه نماز در اسلامشهر میرسد. فاز دوم پروژه به طول حدود ۵ کیلومتر از ایستگاه میدان نماز تا ایستگاه قائم واقع در خروجی اسلامشهر است.
با توجه به حجم بالای مسافرتهای روزانه بین تهران و اسلامشهر، این پروژه نقش به سزایی در رفاه حال مردم تهران و اسلامشهر خواهد داشت.
این تفاهمنامه، با حضور شهردار اسلامشهر و مديرعامل شركت احداث و توسعه ريلی مپنا، صبح روز ٢٦ مهر نهایی و امضا شد.
واحد سوم بخار نیروگاه سیکل ترکیبی جهرم، با تلاشهای مهندسان و کارکنان گروه مپنا و در شرایط محدودیتهای ناشی از همهگیری بیماری کرونا، ساعت 10:20 روز پنجشنبه 29 مهر ماه 1400 سنکرون شد و به شبکه سراسری برق پیوست.

به گزارش اقتصادرسا ؛واحد سوم بخار نیروگاه سیکل ترکیبی جهرم، با تلاشهای مهندسان و کارکنان گروه مپنا و در شرایط محدودیتهای ناشی از همهگیری بیماری کرونا، ساعت 10:20 روز پنجشنبه 29 مهر ماه 1400 سنکرون شد و به شبکه سراسری برق پیوست.
با سنکرون این واحد، تعداد واحدهای نیروگاهی سنکرون شده توسط شرکت احداث و توسعه نیروگاههای سیکل ترکیبی مپنا به عنوان نماینده گروه مپنا در این پروژه، به 104 واحد با ظرفیت 16 هزار و 19 مگاوات رسید.
پروژه نیروگاه سیکل ترکیبی جهرم
به منظور احداث بخش بخار در واحدهاي گازي موجود در نيروگاههاي مختلف كشور، کارفرمای وقت (سازمان توسعه برق ايران) با هدف ايجاد ظرفيت و افزايش توان ساخت داخل تجهيزات اصلي (توربين، ژنراتور، بويلر و ...)، در قالب طرح كلی 22 واحد سيكل تركيبي، اقدام به واگذاري اين پروژه به گروه مپنا کرد و قرارداد این پروژه در تاريخ 20/08/1381 مبادله شد.
نيروگاه سيکل ترکيبی جهرم به عنوان آخرین پروژه اين طرح به ظرفيت تقريبي 480 مگاوات است.
كارفرماي اولیه پروژه، سازمان توسعه برق ايران و مشاور آن شركت مشانير بود که در راستای اصل 44 قانون اساسی، توسط سازمان خصوصیسازی به مالک جدید (شرکت مولد نیروگاهی جهرم) واگذار شد و در ادامه پایان قرارداد بین سازمان توسعه برق ایران و شرکت مپنا طی صورتجلسه نهم تیر ماه 1394 ابلاغ شد.
بهدنبال واگذاری نیروگاه سیکل ترکیبی جهرم به مجموعه بانکهای سپه، تجارت، پست بانک و ملت (گروه مالی ملت) و باتوجه به آنکه بخش بخار این نیروگاه به صورت پروژه ناتمام واگذار شده بود، تکمیل بخش بخار نیروگاه طی موافقتنامههای مورخ 26/03/94 و 07/06/94 از طرف شرکت مولد نیروگاهی جهرم (به وکالت از مالکان جدید) به گروه مپنا واگذار شد.
این پروژه در استان فارس، کیلومتر ۲۷ جاده جهرم – شیراز قرار دارد. تعداد واحدها 3 واحد بخار هر یک 160 مگاوات، توربین بخار E Type، پست و خط انتقال برق 400 کیلو ولت، كارفرما شرکت مولد نیروگاهی جهرم، مشاور کارفرما شرکت مشانیر و دستگاه نظارت نیز شرکت قدس نیرو است.
شرکت واگن پارس مپنا در رده واگنهای مسافری و باری، به عنوان شرکت تولیدی دانش بنیان نوع 2 مورد تأیید معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری قرار گرفت و در بدو ورود به گروه مپنا به جمع شرکتهای دانش بنیان گروه پیوست.

به گزارش اقتصادرسا ؛شرکت واگن پارس مپنا، جدیدترین عضو خانواده بزرگ مپنا بوده که در سال 1399 به گروه مپنا ملحق شد و از همان ابتدا با تدوین استراتژیها و اهداف بلندمدت وکوتاه مدت، بالا بردن سطح کیفی و کمّی تولیدات در دستور کار قرار گرفت. فعالیت این شرکت در حوزه تولید انواع واگنهای باری، مسافری و به طور محدود لوکوموتیو است، به گونهای که حجم و تنوع تولیدات این شرکت در منطقه بی نظیر است.
در این راستا، در کنار مقوله تولید، مسائلی مانند استقرار سیستمهای مدیریتی (ISO 9001, TQM) و تلاش برای مستندسازی دانش موجود در سازمان نیز مورد توجه قرار گرفت و فرآیند تولید محصولات از طراحی، تأمین، تولید و تحویل، توسط کارگروه ارزیابی و تشخیص صلاحیت شرکتها و مؤسسات دانش بنیان معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری مورد ارزیابی قرار گرفت و پس از چندین مرحله بازدید از فرآیند تولید و بررسی مدارک طراحی، مهندسی و مالی، شرکت واگن پارس مپنا در هر دو حوزه واگنهای باری و مسافری به عنوان شرکت تولیدی دانش بنیان نوع 2 مورد تأیید قرار گرفت.
با توجه به آغاز پروژهای جدید در شرکت واگن پارس مپنا، از جمله تولید واگنهای مترو، در آتیه نزدیک، این شرکت به عنوان نخستین شرکت در گروه مپنا، "گواهینامه شرکت تولیدی دانش بنیان نوع یک" را دریافت خواهد کرد.
رئیس جمهور در جلسه ستاد هماهنگی اقتصادی دولت بر ضرورت تهیه طرح جامع مدیریت تولید و مصرف انرژی در کشور تاکید کرد.

به گزارش اقتصادرسا به نقل از پایگاه اطلاع رسانی ریاست جمهوری؛ جلسه ستاد هماهنگی اقتصادی دولت صبح امروز سهشنبه به ریاست دکتر سید ابراهیم رئیسی برگزار شد. رئیس جمهور در این جلسه بر ضرورت تهیه یک طرح جامع درباره نیازهای کشور به انرژیهای مختلف تاکید کرد.
آقای رئیسی همچنین ضرورت مدیریت تولید، تامین و مصرف برق کشور، استفاده حداکثری از توان داخلی برای احداث نیروگاهها و پیشبینیها برای تامین سوخت زمستانی نیروگاههای تولید برق را یادآور شد.
در جلسه امروز ستاد هماهنگی اقتصادی دولت، وزارت نیرو برنامه خود را برای مدیریت عرضه و تقاضای برق مطرح کرد.
این برنامه شامل فصلهای مختلف از جمله اهمیت ایجاد ثبات و امنیت در عرضه برق، بهبود فضای کسب و کار در بخش تولید برق و تمرکز بر مدیریت شبکه و ترانزیت برق، توسعه انرژیهای تجدیدپذیر و نوسازی صنعت برق است.
اقتصادرسا _گروه مپنا واحد 122 پالایشگاه فاز 14 پارس جنوبی را راهاندازی و تحویل بهرهبردار داد .
به گزارش اقتصادرسا ؛ با اتصال پالایشگاه فاز 14 به خط لوله سراسری ششم و انتقال گاز به پالایشگاه فاز 14 پارس جنوبی، واحد 122 (FUEL GAS SYSTEM) توسط شرکت نیرپارس گروه مپنا راهاندازی و تحویل بهرهبردار موقت پالایشگاه شد.
با راهاندازی واحد 122 (سیستم سوخت رسانی)، فلر پالایشگاه فاز 14 نیز راهاندازی و روشن شد.
فاز 14 دارای چهار سکوی دریایی و 44 حلقه چاه در فاصله 105 کیلومتری ساحل کنگان قرار دارد.
امید است با تحویل این بخش از پروژه، شاهد تسریع در راهاندازی نخستین ردیف شیرینسازی گاز در پالایشگاه فاز 14 پارس جنوبی باشیم.
اقتصادرسا- تفاهمنامه همکاریهای مشترک با هدف گسترش زیرساختها و تسهیلات مورد نیاز در جهت برقیسازی کلانشهر اصفهان بین شرکت مهندسی و ساخت برق و کنترل مپنا (مکو)، شرکت تولید اتوبوس برقی پارسان (شتاب) و شهرداری اصفهان به امضا رسید.

به گزارش اقتصادرسا ؛این تفاهمنامه با توجه به اهمیت کاهش آلودگی ناشی از حمل و نقل در کلانشهرهای کشور و گسترش زیرساختهای مربوط به حمل و نقل نوین و انرژی پاک و توسعه حمل و نقل برقی، جهت ارتقای پتانسیلهای برقیسازی در شهر اصفهان و نیز حفظ سلامت شهروندان اصفهانی و لزوم حفاظت از محیط زیست نهایی شد.
همچنین مقرر شد در نخستین جلسه مشترک، طرفین نتایج مطالعات اولیه و پیشنهادهای فنی – اجرایی – اقتصادی خود را برای پروژه برقیسازی ناوگان شهری شهر اصفهان به همراه احداث ایستگاههای شارژ و سایر زیرساختها ارائه نمایند.
در مراسم امضای این تفاهمنامه که روز چهارشنبه هفتم مهر ماه 1400 در محل شهرداری اصفهان برگزار شد، مدیرعامل شرکت شتاب به بیان خصوصیات فنی اتوبوس برقی محصول مشترک گروه مپنا و شرکت عقاب افشان پرداخت و گفت: اتوبوس تمام برقی که اخیرا در مشهد رونمایی شد دارای پیمایش حدود 250 کیلومتر است و از انواع شیوههای شارژر فوق سریع، سریع و کند بهره میبرد.
کامبیز مرادی افزود: این یک اتوبوس کاملا هوشمند است و البته نخستین خودرو برقی تجاری شده در کشور محسوب میشود.
مدیرعامل شرکت مهندسی و برق کنترل مپنا (مکو) نیز اهمیت برقیسازی و ضرورتهای اجتماعی این رویکرد را تبیین و خاطرنشان کرد: شیوه برقیسازی اتوبوس برقی بر اساس تکنولوژِی موتور نزدیک چرخ موجب افزایش بازدهی آن میشود. این اتوبوس، داخلیسازی شده به معنای واقعی است و در همه بخشها براساس توان داخلی طراحی شده است.
محمدحسین رفان اظهار کرد: وابستگی دو مقوله خودرو برقی و زیرساخت، مدتها موجب شده بود که هیچ یک از بسترهای برقیسازی شهرها فراهم نباشد، امروز هر دو مشکل توسط گروه مپنا حل شده و در همه سطوح از جمله موتور، خودرو و اتوبوس زیرساخت شارژ فراهم است.
عبدالله اکبریراد، رئیس هیأتمدیره گروه صنعتی عقاب افشان و رئیس هیأتمدیره شتاب نیز به ضرورت استفاده از اتوبوسهای برقی و مزایای اجتماعی و زیست محیطی آن پرداخت و تصریح کرد: اتوبوس برقی شتاب، تولید ملی و در مقیاس جهانی قابل رقابت است. وی در ادامه گفت: توان بسیار بالایی برای تولید اتوبوسهای برقی در نتیجه مشارکت مپنا و عقاب افشان ایجاد شده است. وی در تشریح یک پیشنهاد تصریح کرد: میتوان یک برنامه کوتاهمدت و بلندمدت برای توسعه اتوبوسهای برقی تدوین کرد، چرا که این مهم برای اصفهان به عنوان یک شهر توریستی از اهمیت بسیاری برخوردار است.
شهردار اصفهان سخنران پایانی این مراسم بود که با تأکید بر اهمیت ایجاد شهر پاک و حمایت از تولیدات داخلی، از امضای تفاهمنامه همکاریهای مشترک با هدف گسترش زیرساختها و تسهیلات مورد نیاز در جهت برقیسازی کلانشهر اصفهان ابراز خرسندی کرد.
علی قاسمزاده گفت: در ادامه تیمهای کارشناسی به جزئیات موارد خواهند پرداخت.
وی افزود: تفاهمنامه دارای دو فاز اصلی مطالعات و اجرا است که پس از این امضا متناسب برای هر بند، قرارداد امضا خواهد شد.
گروه مپنا، روز دوشنبه 5 مهر 1400، میزبان وزیر برق جمهوری عراق بود. در این دیدار "عادل کریم" از نزدیک با بخشی از دستاوردها و توانمندیهای این مجموعه دانش بنیان آشنا شد.
به گزارش اقتصادرسا ؛آقای کریم، همراه با "رشید علی" مشاور نخست وزیر و مقامهای حوزۀ انرژی عراق، به بازدید از کارخانههای شرکت های مهندسی و ساخت توربین مپنا و ژنراتور مپنا رفت و مورد استقبال جمعی از مدیران ارشد این گروه قرار گرفت.
وزیر برق عراق از سالن های مختلف کارخانه دو شرکت توربینسازی و ژنراتور مپنا دیدار و بخشی از فعالیتهای این دو مجموعه صنعتی دانش بنیان را مشاهده کرد. وی از فعالیتهای صنعتی گروه مپنا ابراز خرسندی نمود.
در جریان این بازدید، در مورد محورهای همکاری گروه مپنا و صنعت برق عراق و نیز راههای گسترش همکاریهای دوجانبه بحث و تبادل نظر شد.
در ابتدای مراسم، در نشستی مشترک، وزیر برق عراق با تقدیر از گروه مپنا جهت میزبانی در روز عزیز اربعین، اظهار داشت: مپنا دارای سوابق و تجربیات فراوانی است و در کشور عراق به ویژه نزد اهالی صنعت برق به خوشنامی مشهور است.
عادل کریم گفت: در راستای همکاری دوجانبه، هیأتی از مدیران کل وزارت برق عراق در مپنا حضور یافته اند و امیدوارم در آینده نردیک یه تفاهم نامه مشترک در زمینه احداث و نصب نیروگاهها، سرویس و خدمات نیروگاهی و نیز تاسیس کارگاهها در عراق دست یابیم.
وزیر برق عراق تصریح کرد: بنده به صراحت اعلام می کنم مپنا از شرکتهای بسیار خوب و در سطح جهانی است و انشاالله روابط استراتژیک داشته باشیم.
وی در پایان گفت: درهای عراق به سوی مپنا باز است و ما همسایه و دوستان هم هستیم و ما شما را در همکاری مقدم بر دیگران می دانیم.
براي نخستين بار گواهينامه استاندارد ملي 1-16000 مربوطه به موتورخانه با رويكرد ايمني، بهينه سازي مصرف انرژي و كاهش انتشار آلاينده هاي هوا و گازهاي گلخانه اي اخذ شد.

به گزارش اقتصادرسا به نقل از روابط عمومي و اموربين الملل، براي نخستين بار در شركت گواهينامه استاندارد ملي 1-16000 مربوطه به موتورخانه با رويكرد ايمني، بهينه سازي مصرف انرژي و كاهش انتشار آلاينده هاي هوا و گازهاي گلخانه اي در ساختمان هاي تبريزيان و گوي آبادي اخذ شد.
اين موفقيت با همت مديريت اداري و پشتيباني شركت توسعه پترو ايران كيش و HSE شركت توسعه پترو ايران پس از رفع معايب مختلف در موتورخانه ها شركت محقق شده است.
کلیه حقوق اقتصادرسا محفوظ می باشد