محمدصادق عظیمی‌فر، معاون وزیر نفت و مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی، با تأکید بر اینکه دولت تاکنون تصمیم جدیدی درباره بنزین اتخاذ نکرده است، گفت: در صورت طرح هرگونه تصمیم در این زمینه، ابعاد آن پیش از اجرا بررسی و با مردم در میان گذاشته می‌شود.
به گزارش اقتصادرسا؛ عظیمی‌فر در گفتگو با این خبرگزاری صداوسیما افزود: دولت در تصمیم‌گیری درباره حامل‌های انرژی از چند اصل اساسی تبعیت می‌کند. نخست، دسترسی پایدار و آسان مردم به انرژی و سوخت بدون ایجاد محدودیت‌هایی که زندگی روزمره آنان را مختل کند. اصل دوم نیز اجرای تدریجی و مستمر تصمیمات و دریافت بازخورد از مردم است. بر این اساس، دولت تصمیمات خود را بازگشت‌ناپذیر نمی‌داند و در صورت شناسایی ایراد یا نقص در اجرای آن‌ها، متناسب با بازخوردهای دریافتی، اصلاحات لازم را انجام خواهد داد.
## شرکت ملی پالایش و پخش، مجری مصوبات کارگروه ماده ۸
وی افزود: تصمیم‌گیری درباره سیاست‌های بنزینی صرفاً بر عهده شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی نیست، بلکه بر اساس مصوبه دولت در آبان ۱۴۰۴، این تصمیمات در کارگروه ماده ۸ با حضور دستگاه‌هایی از جمله سازمان برنامه و بودجه، سازمان بهینه‌سازی و مدیریت راهبردی انرژی، وزارت امور اقتصادی و دارایی، وزارت کشور و سایر دستگاه‌های مرتبط بررسی و اتخاذ می‌شود و شرکت ملی پالایش و پخش مجری مصوبات این کارگروه است.
عظیمی‌فر بیان کرد: دولت در حوزه بنزین به دنبال اجرای روش‌هایی است که ضمن مدیریت مصرف، کمترین آسیب و تبعات اجتماعی را داشته باشد و فشار کمتری به مردم وارد کند.
## برنامه‌ای برای تعمیم طرح مدیریت مصرف بنزین به کل کشور نداریم
مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی تصریح کرد: از آبان سال گذشته اصلاح تدریجی قیمت بخشی از مصارف مازاد بنزین در قالب کارت اضطراری جایگاه‌ها در دستور کار قرار گرفته و همزمان روش‌های غیرقیمتی متعددی برای مدیریت مصرف اجرا شده است.
وی ادامه داد: یکی از این اقدامات، انتقال سهمیه کارت اضطراری جایگاه به کارت سوخت شخصی در برخی استان‌های مرزی و مستعد قاچاق از مرداد امسال است. این اقدام با هدف تسهیل دسترسی مردم به سوخت و جلوگیری از سوءاستفاده از کارت‌های آزاد جایگاه انجام شده است. همچنین برای جلوگیری از ایجاد مشکل برای گروه‌های مصرف‌کننده خاص، سهمیه‌های جبرانی در نظر گرفته شده است. به‌عنوان نمونه، ناوگان فعال در سکو‌های حمل‌ونقل اینترنتی بر اساس میزان پیمایش، تا سقف ۳۰۰ لیتر سهمیه مازاد دریافت می‌کنند.
عظیمی‌فر گفت: این طرح‌ها در حال حاضر بر استان‌های مرزی و مناطق مستعد قاچاق متمرکز است و برنامه‌ای برای تعمیم آن به سراسر کشور وجود ندارد.
## اجرای طرح‌های مدیریت مصرف به معنای محدودیت تردد مردم نیست
مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی بیان کرد: از دیگر اقدامات در حوزه مدیریت مصرف، اجرای آزمایشی طرح شناسه‌دار کردن کارت‌های آزاد جایگاه در تعدادی از جایگاه‌های سوخت است. در این طرح، پیش از سوخت‌گیری، هویت مصرف‌کننده احراز می‌شود تا از انحراف سهمیه و سوءاستفاده‌های احتمالی جلوگیری شود.
وی افزود: بررسی‌های اولیه اجرای این طرح، مواردی از مصرف غیرمتعارف را شناسایی کرده است؛ از جمله ثبت ۱۰۸ بار سوخت‌گیری توسط یک فرد در جایگاه‌های مختلف در یک ماه. این طرح همچنان به‌صورت آزمایشی در حال اجراست و پس از رفع ایرادات احتمالی، درباره گسترش آن تصمیم‌گیری می‌شود.
عظیمی‌فر تأکید کرد: اجرای طرح‌های مدیریت مصرف بنزین به معنای محدودیت تردد و سفرهای مردم نیست و کارت‌های آزاد جایگاه‌ها در مسیرهای اصلی مواصلاتی جمع‌آوری نمی‌شود، بلکه هدف، بازآرایی و ساماندهی سهمیه‌ها متناسب با شرایط موجود و کاهش اتلاف سوخت است.
وی افزود: اجرای این طرح‌ها در برخی استان‌های مرزی به کاهش صف‌های سوخت و افزایش رضایتمندی بخش قابل‌توجهی از مردم منجر شده است؛ با این حال، دولت با تأکید بر دریافت بازخوردهای مردمی، رفع نواقص و اصلاح احتمالی طرح‌ها را در دستور کار دارد.
## مردم نگران تأمین سوخت نباشند
مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی ایران در پایان بیان کرد: با وجود حملات به تأسیسات و انبارهای نفت، توزیع سوخت کشور بدون هیچ‌گونه اختلال ادامه دارد. مردم نگران تأمین سوخت نباشند و هرگونه تصمیم جدید به اطلاع مردم خواهد رسید.
انتهای پیام/
